alex_yu1992 發表於 2014-6-19 12:30

原帖由 av335 於 2014-6-19 12:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


87D仲有濱景及石門工業區的人會坐,唔係得富安及海皮 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/sweat.gif
長遠來說拆係應該,但九巴唔肯將281B全日,81C/281B/新281X得23架車點夠分?
九巴唔諗咁多縮數,應 ...
重點係只係89D飛富安
姐係其實仲有89P
上繁89P(3-8mims)仲密過89D(11-15mins)差唔多2倍
我覺得其實問題不大

仲有87D果幾班唔經富安係點解完全唔明
上繁87D已經分開左兩邊
錦英唔經馬市
馬市開就已經唔經富安
姐係點呀?
下繁有幾班唔經?
定係數字遊戲

PZ8988 發表於 2014-6-19 12:35

原帖由 av335 於 19-6-2014 12:19 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


87D仲有濱景及石門工業區的人會坐,唔係得富安及海皮 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/sweat.gif
長遠來說拆係應該,但九巴唔肯將281B全日,81C/281B/新281X得23架車點夠分?
九巴唔諗咁多縮數,應 ...

指富安同海皮阻住87D轉特快
同埋唔cut車同quota的前題神早過到啦

反緋聞報導 發表於 2014-6-19 12:39

原帖由 PZ8988 於 19-6-2014 11:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
86C個度睇到人火都來埋
改曾大屋上獅隧不如唔好改
寧願要286C, 收9.5, 去埋富豪先上八幹
或者86X直接全日

86C一改,86A都要郁埋。如果86c在第一城上獅隧,就要安撫班富豪大帝,避免佢哋冇巴士出深水埗,唯一辦法就係拉86A去濱景或碩門。
拉86A去濱景或碩門的話,86c更可取道沙瀝公路往來,到時可以名正言順地改稱86x。

[ 本帖最後由 反緋聞報導 於 2014-6-19 22:00 編輯 ]

rusf101001 發表於 2014-6-19 12:42

回復 70# 的帖子

286 黃泥頭開,經富豪,沙田市中心,銅鑼灣村上青沙公路
86X 第一城上沙田路
86A 延長至瀝源總站,經沙角乙明秦石新翠

[ 本帖最後由 rusf101001 於 2014-6-19 14:57 編輯 ]

Ravenclaw 發表於 2014-6-19 12:44

哈哈,86c曾大屋走...

有戲體...

即系話86就黎 bye bye,仲可以令好多位無端端比起價,真系屎忽到喊:lol ...

原來老九想咁解決86系列個問題...

LD9156 發表於 2014-6-19 13:01

諗到一樣野:
281X全日,經濱景,一城,太子,旺角
87D轉特快,耀安後直出獅隧
取消281B
280X 穗禾苑>尖東
經富豪,麗豪,沙中,青沙
乙明,秦石,新翠用287X轉280X
咁原有23架車夠哂281X全日密車
80M取消 車輛撥往280X
280P朝早保留火炭至九龍塘服務

89B 發表於 2014-6-19 13:07

原帖由 Ravenclaw 於 2014-6-19 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哈哈,86c曾大屋走...

有戲體...

即系話86就黎 bye bye,仲可以令好多位無端端比起價,真系屎忽到喊:lol ...

原來老九想咁解決86系列個問題...

當年86c拉長無加價呢個歷史死结老九都好想解決....逐里計返足:lol
不如索性還原去恒安,改全日15/30min一班,同86K BBI
多出既車再開286C收9.5

另281x要攞應該攞87D資源全日,81c主要客源一向只去到沙田圍,係老九為收貴而唔缩任由吉車入馬鞍山
無理由用81C,甚至87A既車去代,原plan 令濱景至新翠周日無直達車去尖咀,但馬鞍山就兩條全日
重组唔被打倒先出奇

[ 本帖最後由 89B 於 2014-6-19 13:24 編輯 ]

s3bl469@73a 發表於 2014-6-19 13:38

點解唔將182來回直接改西隧,係要偏偏整埋無聊BBI做咩即!

limited 發表於 2014-6-19 13:39

原帖由 rusf101001 於 2014-6-19 12:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
286 黃泥頭開,經富豪,沙田市中心,銅鑼灣村上青沙公路
86X 第一城上沙田路
86A 拉去瀝源總站

86A 拉去瀝源, 變左石硤尾冇車去沙角乙明
其實唔改86A, 80M轉型做穗禾<>源禾路<>獅隧<>南昌街<>欽州街好似更好

[ 本帖最後由 limited 於 2014-6-19 13:40 編輯 ]

Ravenclaw 發表於 2014-6-19 13:44

原帖由 89B 於 2014-6-19 13:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


當年86c拉長無加價呢個歷史死结老九都好想解決....逐里計返足:lol
不如索性還原去恒安,改全日15/30min一班,同86K BBI
多出既車再開286C收9.5

另281x要攞應該攞87D資源全日,81c主要客源一向只去到沙田圍,係老九為收貴 ...
可惜佢淋到個比開條新線286c收$9.50更好搶錢的方法...
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查看完整版本: [應該係堅料]沙田區巴士路線發展計劃修訂版