Snowbb 發表於 2014-6-28 11:54

原帖由 AVW28 於 2014-6-28 11:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛睇到,果個位係係山頂定係總站對出?
根據巴總個平面圖,巴士坑外又有個類係咁既位。
不過,始終係共筆型網站,邊個都可以寫野落去既,最好不要盡信。

紅小的確非首次出現在沙田區。
只係沙田新市鎮在70年代先發展,唔多路段可 ...
可能真係假的;P

講返水泉澳的巴士線 , 目前應該只有288 / 682B , 其實一日未知客量都不能增設太多線入水泉澳

hokachung 發表於 2014-6-28 11:55

原帖由 AVW28 於 2014-6-28 10:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
87A係旺角雖然只係掂到市中心外圍,在旺角區係頭站,但始終係搭鐵以外的一個唔錯選擇,返大圍和秦石比87B行少個顯徑、返乙明博康又唔駛轉車兼包有位坐(同時間81C一係上車要企/做閘長、一係上唔車,重點係唔入沙角街)。當然,睇 ...
宜家彌敦道窩打老道至旺角道一段,除左架同87A毫無關係嘅81入沙田之外,根本無其他車入大圍、沙田圍
偏偏呢一段彌敦道係最旺嘅,行得去新填地街揾87A坐,不如直接落旺角站算,又或者喺旺角行多陣街上旺角東站算
287X喺旺角嘅吸引力遠比87A大

Snowbb 發表於 2014-6-28 12:09

原帖由 hokachung 於 2014-6-28 11:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

宜家彌敦道窩打老道至旺角道一段,除左架同87A毫無關係嘅81入沙田之外,根本無其他車入大圍、沙田圍
偏偏呢一段彌敦道係最旺嘅,行得去新填地街揾87A坐,不如直接落旺角站算,又或者喺旺角行多陣街上旺角東站算
287X喺旺角嘅 ...
87A主打 大角咀 / 太子 / 深水埗 / 石硤尾 的 ;P

kiwai 發表於 2014-6-28 12:47

原帖由 AVW28 於 2014-6-28 11:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而現時沙田區唯一的紅小總站就只有馬場,但賽馬日限定。

唔知我有冇理解錯誤, 但大圍仍然有紅小站

https://www.google.com.hk/maps/@22.37683,114.178015,3a,75y,175.21h,82.58t/data=!3m4!1e1!3m2!1s6Cx97M-m23yYPn7Gu9wbsw!2e0?hl=en

kiwai 發表於 2014-6-28 12:58

原帖由 Snowbb 於 2014-6-28 11:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你可以同區會講:handshake

證據在下面

(轉貼) http://hkbus.wikia.com/wiki/檔案:Shuichueno_RMT1_1001.JPG

有紅小的站牌
老實講, 我真係懷疑呢兩張相的真確性
上年我都上過去水泉澳一帶, 根本唔見有紅小站
有冇人能夠指出, 呢張相的拍攝位置喺水泉澳邊個位置?

3AV53 發表於 2014-6-28 13:06

原帖由 kiwai 於 2014-6-28 12:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔知我有冇理解錯誤, 但大圍仍然有紅小站


http://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index/chapter_8_the_language_of_the_road/signs_giving_orders_/index.html

呢個只係普通中途站牌。

petcity 發表於 2014-6-28 13:19

petcity 發表於 2014-6-28 13:28

Ravenclaw 發表於 2014-6-28 13:30

原帖由 S3BL100 於 2014-6-28 10:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不過好多時就係呢d咁既所謂屎忽數,谷人落一兩條定線過時的長途流水,搞到長途客唔搭巴士,走晒去搭地鐵,
令整個巴士網絡未能發揮潛在效用同吸引力,於是得不償失…

九巴當初又有冇陰乾條 6D,做大條 40? ...
佢選擇40做大系因為有38/42C做例,同埋客量話比我地知系頭尾站多人,仲要比例唔細果種...

你沒38/42C做例,除時可能叫40經彩虹道然後殺6D,一d都唔出奇,Or殺6D,用果d車開條新的貴價特快線搶錢...

點解我話谷落72度?喂...服務西九的,有邊條唔加埋旺角做系好客?唔覺有wor...

咁ge時候,你估下佢會唔會想拆全日特快線?如果加翻條270B大埔版,可能佢會肯做...

仲有,你望下272P咩貓樣,想特快?

40有種種理由話比佢知有得做,但72,似乎都有種種理由,不過系種種理由話比佢知72唔做得特快...

所以個結果就系,想做西九,一系做青沙轉乘,一系就淋『縮數』,沒啦...

趕走長途客?沒關系架...好多流水人咪又系比長途價...

因為講到明西九自成一角,全日,沒得做。西九系2味位黎,西面,全日位只有1個,果個叫旺角,沒啦...

AVW28 發表於 2014-6-28 14:31

原帖由 kiwai 於 2014-6-28 12:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔知我有冇理解錯誤, 但大圍仍然有紅小站

https://www.google.com.hk/maps/@22.37683,114.178015,3a,75y,175.21h,82.58t/data=!3m4!1e1!3m2!1s6Cx97M-m23yYPn7Gu9wbsw!2e0?hl=en 這的確是紅小站,是前大圍紅小總站,但那些年的沙青和沙灣線已取消。
所以我才說馬場是沙田區唯一的紅小總站。
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