過海都係【天星+35A+電車】算數。。。
返黎就更加轉投天星+35A，35A可以訓到總站先落。。。 - 冇記車費幾年, 今次加價61X 62X個差價差成$2.7, 不如名正言順將62X改造成觀塘<>屯門特快.
- 以後由佐敦返觀塘, 真係唔駛再幫襯14, 俾多兩毫子搭機場車行A22唔好!
- 再咁盲目加落去, 而唔理過海/新界路線分段收費平過本土線, 好難再死等你九巴, 例如觀塘道有671來,
平過11C 15A去新蒲崗.鑽石山; 去九龍灣有606 641, 唔駛等你半個鐘一班15A; 有89D 258D 259D
277X, 彩虹.啟業去油塘.藍田可以無視14 15(依家已經係),
有101來... 呢個唔駛多講, 依家連A22分段收費都只係差兩毫子, 連11C 15A 17都貴過過海路線分段,
仲邊會有人死等你九巴呢?!
- 603收$12.1, 真係好過去搶!
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2014-7-3 21:14 編輯 ]
回復 12# 的帖子
咁平田客會唔會因為$0.3走去等又疏又慢既690呀:lol 我想好多人會轉投城巴E線的懷抱了E23 VS 2E/11
$4.8 VS $5.1
黃大仙-->觀塘/藍田
E22/E22A VS 一眾新界線
$6.0 VS $6.4
再者，真係可以比多2毫子享受豪華巴士服務:lol
佐敦-->九龍灣/牛頭角/觀塘/藍田
14 VS A22
$6.8 VS$7.0
[ 本帖最後由 KG1428 於 2014-7-3 21:28 編輯 ] 原帖由 GW5878 於 2014-7-3 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁平田客會唔會因為$0.3走去等又疏又慢既690呀:lol
690改左行清風街天橋, 早繁啟田道上車, 去灣仔唔會慢得幾多, 反之603仲要爬上藍田公園至落油塘, 東廊北角段有機會塞車,
690... 希望城巴爭氣啦!:P 原帖由 KG1428 於 2014-7-3 21:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想好多人會轉投城巴E線的懷抱了
E23 VS 2E/11
$4.8 VS $5.1
黃大仙-->觀塘/藍田
E22/E22A VS 一眾新界線
$6.0 VS $6.4
自從上次加價, 入將軍澳的E22A已經平過38 40 80 89,
鑽石山去觀塘連將軍澳車都可以考慮, 顯得E22($5.2)更加超值!
回復 14# 的帖子
E22係5.2，平38成1.2，應該會有人特登等E22 原帖由 Alex1997 於 2014-7-3 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gifE22係5.2，平38成1.2，應該會有人特登等E22
14 $6.8
A22 $7
豪華巴士會更多搭客;P 不如將B1加價至$20，其他九巴線凍結票價仲好
另外68X加至$14.2，逼近未改行大欖隧道前$14.5歷史高位
[ 本帖最後由 HE7921 於 2014-7-3 22:13 編輯 ] N368 欖隧往中環「分段」$33.5 是改漏了還是真的沒加？
[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2014-7-3 22:13 編輯 ]