AD118
發表於 2014-8-8 18:48
原帖由 AVW28 於 2014-8-8 15:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭得港鐵既,我不如搭埋出深水埗,
全程港鐵的價錢上同一程巴士相差唔多,
而港鐵出大圍轉車就一定比一程過貴既。
OT:相反例子,去機場/東涌就真係搭馬鐵轉E42會比一程A41P平,所以A41P開辦以來我從未搭過。 ...
去大圍轉巴士嘅好處我諗到就係只轉1次車
原本全程搭港鐵係要轉3次車
AVW28
發表於 2014-8-8 19:16
原帖由 AD118 於 2014-8-8 18:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去大圍轉巴士嘅好處我諗到就係只轉1次車
原本全程搭港鐵係要轉3次車 係!
不過有直車的話我寧願搭直車。
港鐵只限想準時到目的地而搭。
原帖由 Snowbb 於 2014-8-8 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以呢,九記再唔搞搞 86C 的話只會繼續送客比港鐵,唔洗理區議員D【山頭主義】:P 根本就係,馬鐵通車後已經冇需要再經大圍。
佢唔同81C,人地大圍係主要客源。
原帖由 Snowbb 於 2014-8-8 17:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新翠咪有LO
除非唔識行過去姐;P 你講果條八爪魚天橋?
一上一落唔見左五分鐘,生客未必會咁搏,
除非你記熟286X個時間表,預計到佢去到新翠既時間。
alex_yu1992
發表於 2014-8-8 19:19
原帖由 AVW28 於 2014-8-8 15:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭得港鐵既,我不如搭埋出深水埗,
全程港鐵的價錢上同一程巴士相差唔多,
而港鐵出大圍轉車就一定比一程過貴既。
OT:相反例子,去機場/東涌就真係搭馬鐵轉E42會比一程A41P平,所以A41P開辦以來我從未搭過。 ...
拎住行理都仲馬鐵轉E42去機場真有毅力
上繁都仲有一個例子馬鐵轉982X去上環都只係50mins
kiwai
發表於 2014-8-8 21:51
原帖由 alex_yu1992 於 2014-8-8 19:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拎住行理都仲馬鐵轉E42去機場真有毅力
我見真係有唔少人搭E42到秦石轉馬鐵,
不過佢地都冇行季跟身, 似乎係上班人士
edhong
發表於 2014-8-8 22:44
drbean7218
發表於 2014-8-9 00:04
原帖由 edhong 於 2014-8-8 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
後勤區同東涌有A41P嗎?
馬鐵轉982X不如坐680X、681好過喇,咪又係塞車。 a. 如果暑假/ 不用返學日子 -> 680X, 681 win
b. 返學日子 -> 小巴/ 馬鐵轉982X win
我搭982X貪它行車時間穩定, 它的慢車位只是新翠迴旋處及在港澳碼頭等埋站。 而680X 在馬鞍山行得太慢, 在利安起步都要行15 mins 先上到公路。 803 同一時間已經在第一城, 轉埋982X 都是50 mins 到中環街市。
我好多時我同680X 鬥快, 如果返學日子, 頭2班982X去到港碼, 680X頭車都未到站。
hkbw
發表於 2014-8-9 00:13
原帖由 drbean7218 於 2014-8-9 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
a. 如果暑假/ 不用返學日子 -> 680X, 681 win
b. 返學日子 -> 小巴/ 馬鐵轉982X win
我搭982X貪它行車時間穩定, 它的慢車位只是新翠迴旋處及在港澳碼頭等埋站。 而680X 在馬鞍山行得太慢, 在利安起步都要行15 mins 先上到公路。 803 同一時間已經在第一城, 轉埋982X 都是50 mins 到中環街市。
我好多時我同680X 鬥快, 如果返學日子, 頭2班982X去到港碼, 680X頭車都未到站。
680X既利安客或者啦...但馬市客點都唔會同你出去轉982X吧~
呢個正正係681唔應延長的原因~~
而家88X既玩法, 擺明就係, 夠快由一個區到一個區, 你轉車都會轉到用個條線..
FBI2
發表於 2014-8-9 07:31
原帖由 kmb71k 於 2014-8-8 17:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無用,D地區勢力惡過巴士公司,睇怕都要運輸署行政指令至搞得掂
86C不入恆安和大圍的方案已通過.
Snowbb
發表於 2014-8-9 08:53
原帖由 FBI2 於 2014-8-9 07:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
86C不入恆安和大圍的方案已通過.
係唔係乙明上公路?
Snowbb
發表於 2014-8-9 08:57
原帖由 hkbw 於 2014-8-9 00:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
680X既利安客或者啦...但馬市客點都唔會同你出去轉982X吧~
呢個正正係681唔應延長的原因~~
而家88X既玩法, 擺明就係, 夠快由一個區到一個區, 你轉車都會轉到用個條線.. ...
不過上繁可以試下逆走
681A 錦英苑 ←→ 香港站
錦英苑→錦龍苑→馬鞍山繞道→大老山隧道→681走線
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