原帖由 hon_son_wilson 於 2014-8-10 18:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我未見過有議員攬住歌和老街喎，反而南昌街就好多議員攬。
其實86C與286C各有各做，286C做早晚繁已經足夠，最多晚繁加班，
但係深水埗站一帶旺區始終係86C經南昌街上落較好。 ... 無記錯之前係有沙田區議員話286c開線會影響歌和老街至南昌街一帶原有客人
如果我記錯請見諒 另外我亦贊同86x行法最好 可惜亦都係區議員的無理反對做成而家要乙明後先上公路
原帖由 petcity 於 2014-8-10 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
281A出九龍冇可能停到，同埋停得黎上到車先算 近排281a先減左部車 照常理281a出九龍平時最難上車時間係早繁 下繁都有禁既機會
假設佢加左站真係多人搭左上唔到車 到時地區人士大有理由要求九巴加強服務
總好過而家直情架車經過但唔停站
原帖由 oceanpark 於 2014-8-10 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
近排281a先減左部車 照常理281a出九龍平時最難上車時間係早繁 下繁都有禁既機會
假設佢加左站真係多人搭左上唔到車 到時地區人士大有理由要求九巴加強服務
總好過而家直情架車經過但唔停站 ...
281A根本停唔到果個站
去 google map 睇清楚d先啦
原帖由 BlackBird 於 2014-8-10 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
281A根本停唔到果個站
去 google map 睇清楚d先啦 果度唔係經過站之後先有分叉路 一條落秦石，乙明一條落第一城咩?定出九龍方向個站有分叉路不能切線？我之前放工搭281a出九龍無咩留意果個位
[ 本帖最後由 oceanpark 於 2014-8-10 22:31 編輯 ]
原帖由 oceanpark 於 2014-8-10 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果度唔係經過站之後先有分叉路 一條落秦石，乙明一條落第一城咩?定出九龍方向個站有分叉路不能切線？
九龍方向:
http://prntscr.com/4bf0hd
沙田方向:
http://prntscr.com/4bf1x3
基本上係得返沙田先停倒
但係無啦啦停呢個站太無謂
原帖由 oceanpark 於 2014-8-10 21:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無記錯之前係有沙田區議員話286c開線會影響歌和老街至南昌街一帶原有客人
如果我記錯請見諒 另外我亦贊同86x行法最好 可惜亦都係區議員的無理反對做成而家要乙明後先上公路 ...
286C全日的確會影響歌和老街至南昌街一帶原有乘客，
所以全日86C(X)去深水埗+繁時286C去荔枝角暫時應該切合需求，
宜家問題係9巴應做唔做，飛大圍又唔飛歌和老街，又唔同86A重組富豪沙角段。
原帖由 oceanpark 於 2014-8-10 14:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
86a而家用細車就算繁時都只係比較多人坐 好小會有頂閘情況 根本而家87A係無脫班既情況下繁時都好難做到頂閘
禁換左大車比86a 會唔夠載原87a係石硤尾既客?
至於87a深水埗段有部分新翠，秦石客可能會改乘87b 反而要留意既係87b繁時客量 86a 夜晚6點左右係會頂閘
原帖由 fuwing 於 2014-8-10 17:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我由旺角去沙田圍
當時我喺彌敦道趕唔切去搭東鐵綫尾班車
81尾班車去到新城市約00:45-00:50
啱啱好轉到81K 00:55 到新城市尾班車
呢個方法我已經用咗好多年好多次
第一次用係搭KS6988 @ 81K (當時仲係掛牌)
前晚係我第一次轉唔到車
當然你絕對可以話我抵死咎由自取係我問題
有小巴唔搭偏要用呢個方法 (主要因為價錢問題)
但我只係base on過去經驗而用呢個方法
287X開辦會令轉唔到車呢個risk消除
所以我非常支持 小巴61S $12.2
巴士 $7
差幾蚊差幾倍時間,我寧願坐小巴
要平d既,仲有平8毫子既65S,大涌橋路落