好感慨！日本人日日都係咁番工，又唔見人地o的「議員」、「學者」出o黎話呢話路？
即使如此都唔會好似香港o的人咁成日衡門關五六次先關到門，迫都爆都係一Take OK！
而且佢地坐車真係好守規矩，坐車又唔講手提電話影響其他人。
我地香港人只睇到日本科技發達，但睇唔到支持佢地國力o既呢o的「隱藏因素」。香港
人成日淨係識笑大陸人唔守規則而沾沾自喜，但點解唔學習呢o的先進國家o既文化？
我地上到大陸坐車會取笑當地人，但我諗日本人去到香港坐地鐵，相信都一定會暗笑我
地呢o的「當地人」。
原帖由 PB602 於 2006-4-18 22:29 發表
好感慨！日本人日日都係咁番工，又唔見人地o的「議員」、「學者」出o黎話呢話路？
即使如此都唔會好似香港o的人咁成日衡門關五六次先關到門，迫都爆都係一Take OK！
而且佢地坐車真係好守規矩，坐車又唔講手提電話影響其他人。
我地香港人只睇到日本科技發達，但睇唔到支持佢地國力o既呢o的「隱藏因素」。香港
人成日淨係識笑大陸人唔守規則而沾沾自喜，但點解唔學習呢o的先進國家o既文化？
我地上到大陸坐車會取笑當地人，但我諗日本人去到香港坐地鐵，相信都一定會暗笑我
地呢o的「當地人」。
剩係睇番套片,
個香港人在車站大笑,
其他候車乘客已經用鄙視眼光望往
個香港人仲要笑東京引以為榮的上班文化,
唔比人鬧咪偷笑
等d香港人笑人推擠笑得咁開心呀拿,
人地日本人見到香港d地鐵車門重開三四次delay哂,
笑得仲過癮
原帖由 053h4 於 2006-4-19 00:12 發表
講真, 我又唔多見一個要迫爆地鐵的社會
會好過香港好多lor
日本人就是這樣默默忍受那些一路被認為"合理"的問題
任由當權派將唔合理的事合理化
才—次又一次出現極右社會
何以見得日本人迫鐵路係默默忍受?
唔俾人地真係想為環境出一份力
其實而家東京d鐵路仲多唔多風化案??
原帖由 053h4 於 2006-4-19 00:12 發表
講真, 我又唔多見一個要迫爆地鐵的社會
會好過香港好多lor
日本人就是這樣默默忍受那些一路被認為"合理"的問題
任由當權派將唔合理的事合理化
才—次又一次出現極右社會
不過，香港的社會也不見得很好，
至少事事批評、凡事以自己利益為依歸、事事要求即時見效的文化，
已經不見得是一件好事。
如果少點反對，
可能西九、東九也已經不再是空地，
西鐵也可能不再虧蝕。
(整體政策可能不是最好，但對整體社會來說相對有利)
當然，日本迫爆地鐵的文化似終不是一件好事，
雖然這個交通模式可以使人口有效率及有效地通勤，
但隨之而來帶來的心理壓力，
也令本身已經處於大量壓力的日本人面對更大的壓力，
這亦令日本人民心理健康更差，
對整體社會來說也不是一件好事。
退一步來說，
香港人應該為香港現有的交通服務感恩、知足，甚至自豪，
因為香港是世界上難得一個可以有巴士、鐵路、的土、小巴，
在接近自由經營、自由競爭而不需要政府對日常運作補貼的情況下，
提供有效率、有效、安全、舒適，以及有選擇的公共運輸系統，
這也是香港可愛的地方。
雖然香港沒有其他國家的先進科技及科研，
鐵路的準時及效率也不是世界第一，
但我們卻可以在有選擇的情況下，
以合理的價錢享用有品質的公共運輸服務。
原帖由 peterson 於 2006-4-19 01:23 發表
退一步來說，
香港人應該為香港現有的交通服務感恩、知足，甚至自豪，
因為香港是世界上難得一個可以有巴士、鐵路、的土、小巴，
在接近自由經營、自由競爭而不需要政府對日常運作補貼的情況下，
提供有效率、有效、安全、舒適，以及有選擇的公共運輸系統，
這也是香港可愛的地方。
雖然香港沒有其他國家的先進科技及科研，
鐵路的準時及效率也不是世界第一，
但我們卻可以在有選擇的情況下，
以合理的價錢享用有品質的公共運輸服務。
我都覺得係, 不過遠景似乎這種優越將不能再維持
原帖由 GK9636 於 2006-4-19 17:41 發表
我都覺得係, 不過遠景似乎這種優越將不能再維持
但這是無可避免的
當世界資源日漸短缺,
凡事講求效率的年代,
重疊性的公共交通模式再也撐不下去,
效率較低的自然被迫淘汰
即使係私人交通亦未能倖免,
如果石油耗盡前還未出現成本相若的代替品,
整個道路交通將會急劇萎縮
原帖由 peterson 於 2006-4-19 01:23 發表
當然，日本迫爆地鐵的文化似終不是一件好事，
雖然這個交通模式可以使人口有效率及有效地通勤，
但隨之而來帶來的心理壓力，
也令本身已經處於大量壓力的日本人面對更大的壓力，
這亦令日本人民心理健康更差，
對整體社會來說也不是一件好事。
這可以說是為世所迫
一個人口3千萬的巨型都會,
7百萬人上班的市中心,
除了鐵路外已經冇可能有其他可行的交通模式
雖然日本人壓力大,
但係全世界最長壽的國家