叫政府同西九龍走廊加建全密蔽式隔音屏障囉，睇o下到時邊個唔好運？ 新聞已經講過好多年，
條橋嘅結構負荷唔到隔音屏障，
你估無人建議過，得你第一個講？！
回復 29# 的帖子
葵芳去中環MTR(荃灣線+東涌線)一定快過930
反而去上環930會快啲,又唔駛轉車 原帖由 boyvv1000 於 2014-9-9 23:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兜大角咀食多幾個客，隨時趕走彌敦道幾十個客。
唔好混淆視聽 , 彌敦道既客根本就無「趕走」過
以前 87A 最盡去到旺角 , 彌敦道都只係擦邊過
287X 客源同 87A 根本就唔一樣 , 可以來自 81C , 可以來自港鐵 , 但有幾多 87A 係彌敦道既客「被趕走」?
為左飛起大角咀 , 你可以上綱上線到幾盡 ? :o 原帖由 boyvv1000 於 2014-9-10 18:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
287x可以入大角咀，但係根本無需兜柏景灣。九巴要將87A轉做287x就係為左食彌敦道客，如果唔兜柏景，彌敦道可能有幾十人上車，但係兜柏景既話，彌敦道就會得番幾丁友搭。
至於41A，就應該加停奶路臣街，同飛大角咀，旺角街市不停站 ...
真係好笑，講到宜家41A回程好似無人搭;P
你自己去君滙港睇下咩環境先啦 原帖由 boyvv1000 於 2014-9-10 18:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
287x可以入大角咀，但係根本無需兜柏景灣。九巴要將87A轉做287x就係為左食彌敦道客，如果唔兜柏景，彌敦道可能有幾十人上車，但係兜柏景既話，彌敦道就會得番幾丁友搭。
至於41A，就應該加停奶路臣街，同飛大角咀，旺角街市不停站 ... 有無咁誇張?
如果真係要抵銷兜路時間，仲有樣野叫加密班次
運吉當日重組962B個陣，話962B由30分加密到10-15分1班，抵銷兜深井既時間
明明班客坐耐左車都可以比佢抵銷到剩低1~2分鐘;P 原帖由 boyvv1000 於 2014-9-10 18:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
287x可以入大角咀，但係根本無需兜柏景灣。九巴要將87A轉做287x就係為左食彌敦道客，如果唔兜柏景，彌敦道可能有幾十人上車，但係兜柏景既話，彌敦道就會得番幾丁友搭。
至於41A，就應該加停奶路臣街，同飛大角咀，旺角街市不停站 ...
287X 兜柏景灣感覺係差 , 但何來「彌敦道就會得番幾丁友搭」既結論 ? 定係你自己 FF 當真理 ?
至於 41A 順路加四個站 , 講到好似呢兩三分鐘就決定到有無人搭
以前甩班 , 等二三十分鐘就真係趕客走喇 ;P
講停站影響大 , 不如下繁睇下 38 42C 西行入天馬苑 / 畢架山花園唔見左幾多時間 ?
一下子可以無左五六分鐘 , 但又唔見無客坐 ? (當然 , 有絕大多數乘客都想架車飛站 :L)
[ 本帖最後由 GU9338 於 2014-9-10 20:59 編輯 ] 原帖由 boyvv1000 於 2014-9-10 18:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
287x可以入大角咀，但係根本無需兜柏景灣。九巴要將87A轉做287x就係為左食彌敦道客，如果唔兜柏景，彌敦道可能有幾十人上車，但係兜柏景既話，彌敦道就會得番幾丁友搭。
至於41A，就應該加停奶路臣街，同飛大角咀，旺角街市不停站 ...
我一直睇開既版本係行晒彌敦道至去大角咀架喎
但我而家至知原來287X係兜完柏景灣至行彌敦道喎
咁講法九巴真係賤啦....PORT站位都PORT錯晒既....
還有，我再講一次...巴士唔同港鐵，巴士冇客可以飛站
唔洗見站就停架
其實你有冇搭過巴士? 原帖由 sammyleung719 於 2014-9-10 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我一直睇開既版本係行晒彌敦道至去大角咀架喎
但我而家至知原來287X係兜完柏景灣至行彌敦道喎
咁講法九巴真係賤啦....PORT站位都PORT錯晒既....
還有，我再講一次...巴士唔同港鐵，巴士冇客可以飛站
唔洗見站就停架
其 ... 佢可能只係０係大陸搭過巴士:lol