原帖由 boyvv1000 於 2014-9-16 13:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅隧線有大批東鐵客，904/905唔單止無東鐵客，仲唔經旺角(去九龍方向)，唔能夠同紅隧線相提並論。
我淨係想問你兩個問題︰
1. 你有冇搭過904/905？
2. 你坐904/905的頻率如何？
如果冇搭過/甚少搭, 又竟然係度大放厥詞,
講咁多不實言論, 我覺得站友真係要向站方反映。
原帖由 boyvv1000 於 2014-9-16 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
豪華戲院差唔多係糖尾道，你覺得mtr通車之後，班客仲肯唔肯同你由豪華行返去旺角核心地帶?
豪華戲院行過去旺角有幾遠?:L
香港係咪真係咁多懶人?:L
你究竟搭過904/905由西環過旺角未?
就算西港島線通車, 車程都唔會夠904/905快
旺角上車15分鐘已經到西環首站
搭地鐵都唔知到o左金鐘未
原帖由 boyvv1000 於 2014-9-16 22:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
豪華戲院行去旺角核心地帶要大約6min，唔係話行好遠。不過問題係，港鐵站、紅隧線車站都係中心地帶。904,905停偏僻地方，而港鐵站就係正中心地帶，對乘客黎講，MTR比較吸引。
而且904,905要係大角咀兜11-13min，由西環正街去豪 ...
以閣下高見，有乜方法可以西隧極速出旺角而唔經大角咀？
原帖由 mrm23 於 2014-9-16 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以閣下高見，有乜方法可以西隧極速出旺角而唔經大角咀？
大角咀咁罪大惡極, 梗係由西隧拉條直線出旺角,
沿直線起條六線公路, 沿途有建築物就夷為平地,
咁就good哂
原帖由 boyvv1000 於 2014-9-17 01:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有兩個方法
1. 係晏架街增設直行行車線，904,905改行櫻桃街隧道>櫻桃街>棕樹街>晏架街>旺角道
吉
[ 本帖最後由 s3n370 於 2014-9-17 02:17 編輯 ]
繼將軍澳優越論之後, 竟然仲有旺角東優越論.
快o的立法禁止大角咀o的所謂賤民用巴士啦笨.
俾我玩會倒轉頭,
教大角咀人要求904 905停浪澄灣先過海,
咁就角祥街中匯街大同新村雙向都有904 905.
到時佢地自願放棄914都唔出奇.
原帖由 boyvv1000 於 2014-9-16 21:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問行西九龍公路可以點樣做旺角特快？
唔通跟270p咁行;P
我講緊新界方向，
而家 63X 都係新界方向有事姐。
我意思係回程照跟 41A 呢個方法的話，
咁其實就可以解決 63X 部份時段要行橋下面。
再唔係，新界方向可以考慮跟 41A，
出九龍可以行呈祥道及大埔道落返太子 （即係當年 36B 個建議）。