51改線宣傳單張...
https://lh4.googleusercontent.com/-PQ-FkkqZVWw/VCaBpZQgKJI/AAAAAAAAMmI/dldlXdSxTA0/w382-h509-no/DSC_3343.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-uBSNJg1HVvI/VCaCleVeDtI/AAAAAAAAMmQ/ ...
51縮線後改成循環，過大帽山後仍有往上村分段，此處是否有新巴式乘車限制？（即上村總站不落車要再付車費）
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假日1520開始30分鐘時段明顯太早而家4/5點一樣大把人喺大帽山行完山
無論去荃灣定錦上路都爆
由兩邊方向夾埋共12-17.5分鐘一班減到30分鐘班
唯有望多啲人識去上村轉車:L 251M一個鐘一班段估唔係一車走天涯掛:lol我以為係一個鐘內開晒三班:L開0900有咩用,,, 原帖由 ma212223 於 2014-9-27 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
假日1520開始30分鐘時段明顯太早
而家4/5點一樣大把人喺大帽山行完山
無論去荃灣定錦上路都爆
由兩邊方向夾埋共12-17.5分鐘一班減到30分鐘班
唯有望多啲人識去上村轉車:L ... 所以我建議加密1520-1820時段至20分鐘一班 51 朝早冇上村開特車？
真係私出荃灣開工？
平日真係一車做全日？
[ 本帖最後由 Gary_B 於 2014-9-27 19:39 編輯 ] 原帖由 Gary_B 於 2014-9-27 19:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
51 朝早冇上村開特車？
真係私出荃灣開工？
平日真係一車做全日？ 51改荔枝角廠派車 原帖由 C68A 於 2014-9-27 19:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
51改荔枝角廠派車
即係U廠所有棍波AAU會調出去L廠? 原帖由 kmb71k 於 2014-9-27 21:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係U廠所有棍波AAU會調出去L廠? 似乎係，因為這些車係為51特製的。但係咁的話53就會少左兩部車（53有兩架AAU係荃錦版），我估行30果兩架AAU會同批51專用車交換調屯門廠行53（然後30上埋兩架做士啤的AAS）
另外，251B初步會用乜行？好似251A咁行AVC？
[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-9-27 21:31 編輯 ] 不是有替代251M的轉乘優惠？
42M<>68M<>251A/B有轉乘(之前有人講)
咁42M<>68M<>其他欖隧線是否也有連續轉乘？(即原有251M<>其他欖隧線)
近日搭251M，工廠三寶上20人, 御凱上十幾人，但欖隧落返20-30人，不少都是這兩站上的
(更有少數係長安村上，因唔想企264M/279X) 原帖由 mak5052 於 2014-9-27 21:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎係，因為這些車係為51特製的。但係咁的話53就會少左兩部車（53有兩架AAU係荃錦版），我估行30果兩架AAU會同批51專用車交換調屯門廠行53（然後30上埋兩架做士啤的AAS）
另外，251B初步會用乜行？好似251A咁行AVC？ ... 期待棍波AAS行208:lol
251B用雙層，ATS多
如果路面許可，可以用3部ASC和2部ATS