原帖由 GR1473 於 2014-9-14 11:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果用到就轉左做11米車做掛牌啦先生。
上次純粹係派錯車先會有11米巴士出現林錦公路
94,96R,99,299X主力車都由ADS/ATS/ASV轉做AV,希望下一條到64K
大欖轉車站係打錯定係講緊屯門公路往屯門方向果個? 依家連電台交通消息都開始講到亂亂地!
原帖由 shakugan2005 於 14-9-2014 03:55 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大欖轉車站係打錯定係講緊屯門公路往屯門方向果個? 依家連電台交通消息都開始講到亂亂地! 大屯門公路的是小欖轉車站（非官方稱謂），而往屯門方向鄰近大欖角迴旋處
但正名是屯門公路轉車站（from運輸署之開轉車站宣傳）
原帖由 lsc04d11 於 2014-9-14 16:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大屯門公路的是小欖轉車站（非官方稱謂），而往屯門方向鄰近大欖角迴旋處
但正名是屯門公路轉車站（from運輸署之開轉車站宣傳）
大欖隧道就大欖隧道, 反而大欖涌/大欖角一帶叫叫下就變左大欖, 我估依家冇人會講大欖就指左去八鄉路掛......
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[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2014-9-14 16:48 編輯 ]
51開工收工車咪要私出荃西?
原帖由 HE7921 於 2014-9-14 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
94,96R,99,299X主力車都由ADS/ATS/ASV轉做AV,希望下一條到64K
林錦公路窄過西貢D路好多喎, 尤其係上山往大埔方向一段:L
原帖由 PE3529 於 2014-9-14 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
51開工收工車咪要私出荃西?
可能會改由荔廠出車?:o
原帖由 shakugan2005 於 2014-9-14 16:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大欖隧道就大欖隧道, 反而大欖涌/大欖角一帶叫叫下就變左大欖, 我估依家冇人會講大欖就指左去八鄉路掛......
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............作為錦上路沿線居民想說.......這邊不少居民都是叫大欖隧道轉車站作「大欖」或「大欖轉車／巴士站」。而78號小巴的路線牌，遠看亦只見「大欖」二字。
倒是251A開了好一段日子之後，還是間中聽到有於居民不知「八鄉路」即是轉車站。
U廠即將成為第一間條條線全部用金車掛牌之一
251B有無機會用AVC,ASC??
原帖由 kmb71k 於 2014-9-14 11:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
54同64K搞轉總乘方便過只得朝早幾班既64P吧
65K真係縮去嘉道理農場, 我很好奇點樣調頭
"251B 大欖轉車站-上村(循環線)"
即係八鄉路總站將於同日起改名做"大欖轉車站"?
以後錦田一帶無晒巴士出荃灣
以後要靠轉乘或 ... 65K咁做純粹第時有咩問題時，過少一個區議會姐，同一眾大窩西特車喺九龍坑開既原理一樣
架車咪又要去到迴旋處先掉頭⋯⋯
香港官僚政策不是為民便利，只是方便自己⋯