原帖由 kingprowm 於 2014-10-2 22:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實行上海街, 左轉咸美頓街再右轉彌敦道係最佳行法, 同時唔見得 12 米雙層巴士會唔夠轉
咸美頓街有無試過行雙層巴士先? 無的話要試車都要搞一輪喎，
正路就行曬全段上海街/新填地街，不過都會塞車塞得好緊要，
暫時最好都係臨時開放窩打老道右轉彌敦道，以及使用渡船街/塘尾道。
2,18,18X,720,780,788,960B,962C,969B可以用薄扶林道，香港仔隧道，行回原線
為佔中創作另類遊車河路線
原帖由 hon_son_wilson 於 2014-10-2 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咸美頓街有無試過行雙層巴士先? 無的話要試車都要搞一輪喎，
正路就行曬全段上海街/新填地街，不過都會塞車塞得好緊要，
暫時最好都係臨時開放窩打老道右轉彌敦道，以及使用渡船街/塘尾道。 ...
每逢彌敦道有遊行活動，間中會安排部分新界西往南九龍路線改經荔枝角道、上海街及咸美頓街
返回彌敦道。
原帖由 cong 於 2014-10-2 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6/6C應該變成美孚版既12/2E,咁已經好好多
另外,咁多條線都縮去美孚/長沙灣,老九應該開6X全日試下美孚轉車站WORK唔WORK, 縮線轉6/6C/6X免費, 用N121轉N122方法分兩條隊排就OK,八仔機都唔駛改 ...
至於6X轉乘我都認同，可以考慮暫時將2號線部份車隊改行6X全日(當然要考慮司機識唔識揸6X)，
不過係唔係用美孚總站"困住"班新界西北免費轉乘6X客? 好難阻止非轉乘客混入，而且仲有十幾條路線要轉乘。
然後6/6C經大埔道、界限街/太子道西、窩打老道往返尖沙咀就正路，
但係窩打老道本身已經塞，加埋1/1A/6/6C就死多兩錢，但係要通車都無辦法。
[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2014-10-3 01:18 編輯 ]
原帖由 hon_son_wilson 於 2014-10-2 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咸美頓街有無試過行雙層巴士先? 無的話要試車都要搞一輪喎，
正路就行曬全段上海街/新填地街，不過都會塞車塞得好緊要，
暫時最好都係臨時開放窩打老道右轉彌敦道，以及使用渡船街/塘尾道。 ... 咸美頓街有兩條行車線, 又冇過低既招牌, 轉出彌敦道三條行車線, 估計問題不大, 我都明要試路先, 其實現在彌敦道本身少左車行, 登打士街以北一段都封晒, 大把空間試路
原帖由 hon_son_wilson 於 2/10/2014 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於6X轉乘我都認同，可以考慮暫時將2號線部份車隊改行6X全日(當然要考慮司機識唔識揸6X)，不過係唔係用美孚總站"困住"班新界西北免費轉乘6X客?
然後6/6C經大埔道、界限街/太子道西、窩打老道往返尖沙咀就正路，但係窩打 ... 咁6/6c北行改眾坊街、新填地街、亞皆老街、塘尾道、荔枝角道、黃竹街返回大埔道原線。
其實1/1a都可以改眾坊街、新填地街、亞皆老街、塘尾道、荔枝角道，返回界限街原線。
原帖由 KG1428 於 2014-10-2 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2,18,18X,720,780,788,960B,962C,969B可以用薄扶林道，香港仔隧道，行回原線
其實呢咋線全部改行龍和道、港灣道、灣碼去東廊 / 北角，點
都好過你建議0既香隧行大運囉...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
原帖由 kingprowm 於 2014-10-2 19:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我真係唔明你憑什麼認為遊行示威會導致巴士公司一日蝕過千萬
一般一條線每日客量大約幾千至萬多人, 就算用最貴路線當佢 20 蚊一程都係冇左 40 萬生意額左右, 但唔好唔記得如果佢唔出車, 部分營運成本可以節省, 除非 ...
其實佢錦講算唔算放流料?
原帖由 nwfb1601 於 2014-10-2 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢咋線全部改行龍和道、港灣道、灣碼去東廊 / 北角，點
都好過你建議0既香隧行大運囉...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
講開灣碼
111 好應該改灣仔碼頭<>坪石
土瓜灣都無鐵路揀
九龍段又完全無受影響
反正905縮線都空咗條坑出來, 咪俾111 用囉
無理由攪到灣仔同土瓜灣區接近無車過海
9, 203E 應跟 1, 1A 改行窩打老道
10, 13D,16, 72X 應改以旺角東站為總站
93K 乘機縮到九龍城簡直離譜, 改去紅磡站都唔過份丫
58X, 59X, 67X 應繼續去到彌敦道太子站, 再右轉太子道西, 砵蘭街, 汝州街, 欽州街返長沙灣道
32, 36B, 52X, 46, 87B, 265B 明明去程冇問題但又縮 :L, 回程改行塘尾道, 荔枝角道咪得
[ 本帖最後由 exspeed 於 2014-10-2 23:28 編輯 ]