原帖由 kmb63x 於 2014-10-3 08:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
入內告士打道應該係好似780p咁行
但今朝停怡東酒店...東廊排落銅鑼灣車龍好長
我意思係720 720A 720P無啦啦做乜入內告...
師兄今朝搭咩車入左怡東？780P?
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2014-10-3 09:03 編輯 ]
原帖由 ccicoltd 於 2014-10-3 07:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/OC2014/0415_3OCT.pdf
18P 18X 722 停開，720 720A 780 780P 停怡東酒店及港灣道，101 115 115P 總站灣仔碼頭。
真奇怪，點解720系開到而722/788開唔到........?
原帖由 2A_DL13 於 2014-10-3 08:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我意思係720 720A 720P無啦啦做乜入內告...
師兄今朝搭咩車入左怡東？780P?
呢個時勢問左點解都冇用, 我都想知點解九巴603收人$12.1要行英皇道沿途加站慢慢轆去灣仔碼頭,
明明行番原線東廊鏟上杜老誌道就係, 結果平時晨早已經頂閘, 今日客量一隻手數得晒.;P
原帖由 hon_son_wilson 於 2014-10-3 08:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎"操車"對9巴而言真係"好難"咁喎。
2A/98C/296C先用3日先確定界限街/太子道西可以通到東西九龍。
N241都要4日先識得由美孚延長至嘉頓，
用4日先可以確定60米欽州街"夠轉"掉頭。:@ ... 根本一早諗到九巴縮骨作風, 41A 改跟 260X 咁行, 快捷方便, 連車都唔駛操, 一定行到
還有因旺角封路, 彌敦道交通變得少車和暢順, 也大把空間可以操上海街左轉咸美頓街再右轉彌敦道南行, 但似乎唔見佢咁做過
原帖由 kmb63x 於 2014-10-3 08:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴西隧線會行加士居道入紅隧..
但九巴就西九龍公路經佐敦道塞燈入紅隧..
理論上城巴既行法塞少啲會快啲... 我相信九巴會快啲, 只要佐敦道全程行快線其實唔會太慢,
反而渡船街上橋在油麻地停車場大廈前可能要塞好耐.
原帖由 nwfb1001 於 2014-10-3 09:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真奇怪，點解720系開到而722/788開唔到........?
點解101 可以開返去灣仔碼頭, 但 111, 182 仍然停開 ?
點解 6, 6x 可以係晏頓街調頭, 但 109, 113 仍然停開 ?
點解 6c 可以改道, 但 6F, 212 仍然停開 ?
點解 72、72A、96、592 唔行禮頓道去摩頓台, 攪到連銅鑼灣都唔到 ?
[ 本帖最後由 exspeed 於 2014-10-3 10:13 編輯 ]
原帖由 kingprowm 於 3/10/2014 09:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
還有因旺角封路, 彌敦道交通變得少車和暢順,
也大把空間可以操上海街左轉咸美頓街再右轉彌敦道南行,
但似乎唔見佢咁做過
五條線以內咁做無乜嘢，
但廿幾條線就要考慮咁做會唔會變成塞巴士。
況且，我又想知北行應該點行？
利申：旺角返工，我都想有番 238P，
全程行上海街都好吖
點解九巴唔開T6X臨時全日線呢
115P 新巴話開但九巴話停開, 即係只開新巴班次 ? ;P
619P 621 692P 都係跟641 行下路塞入禮頓道