23臨時改為這樣, 是否適當? 北角跟18P(但經大坑)至高樂花園, 後跟970至蒲飛路, 然後跟回東行原線至花園道後經中區, 龍和道, 灣仔碼頭, 皇室堡返回原線, 即變大循環, 以110模式調度(北角上車最遠可坐到纜車站, 蒲飛 ...
行車時間會唔會太長嗎?
我只知道灣仔碼頭有大量巴士係裡,仲有冇位呀? 問:
914P 914X 948 948P 948X 960P 960S 961P 982X改以中環交易廣場為總站?
九巴通告內, 上述路線同時有以中環交易廣場及德輔道中近德忌利士街為總站的資訊, 哪一個才對?
p.s. 都係嗰句, 九巴可唔可以整好d通告佢? 除左之前提過的聯營過海線兩巴內容唔同之外,
同埋街道前d左轉.右轉, 依家一頁得一兩條路線, 98C 98S 296C站位變更仲掗晒成頁,
不如正正經經一頁一條路線, 好過一條路線分開兩頁, 但兩線各佔半頁啦!!
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2014-10-8 18:41 編輯 ] 原帖由 EX-TL 於 2014-10-8 18:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問:
914P 914X 948 948P 948X 960P 960S 961P 982X改以中環交易廣場為總站?
九巴通告內, 上述路線同時有以中環交易廣場及德輔道中近德忌利士街為總站的資訊, 哪一個才對?
p.s. 都係嗰句, 九巴可唔可以整好d通告佢? ...
982X
改以 德輔道中近環球大廈 為臨時終點站 。
914、914P 、 914X
改以中環（交易廣場外）調頭
往香港島方向，改經干諾道中（東行）、調頭、干諾道中（西行）、租庇利街、德輔道中（西行）後返回原路往九龍
948 、 948P 、 948X 、
改以中環（交易廣場）為臨時終點站
往港島方向：於統一碼頭道後，改經民祥街（香港站)、民耀街、港景街、中環（交易廣場）為臨時終點站
往新界方向：改經干諾道中（東行）、 調頭、干諾道中（西行）、租庇利街、德輔道中（西行）後返回原路往青衣。
以上是新城PDF版 原帖由 Route_99 於 2014-10-8 12:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問 新巴2A西行在銅鑼灣海旁會唔會有站停?
還是清風街一出海旁直到灣仔碼頭呢?
OT 一講：今朝見到有 2A 停係灣景中心大廈個站落客。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif 原帖由 Man@MFHK 於 2014-10-6 22:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
塘尾道其實好應該加返兩三個臨時站照顧返油麻地、旺角同太子既需要:L
另一邊既窩打老道都係,成堆尖碼線過晒去又無站,全部臨時跟7號停站咪好囉:lol ...
依家局勢穩定返, 旺角警署外回復平常冇兵,
應該考慮適合路線入返太子停站. 原帖由 transbus 於 2014-10-8 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家局勢穩定返, 旺角警署外回復平常冇兵,
應該考慮適合路線入返太子停站.
E21A 都行番旺角道出洗衣街
九巴 .................唉
27 44 58X 59X 67x 甚至 98C296C
旺角道影都冇
都唔搵埋 2A 改道喇 原帖由 da54 於 2014-10-8 12:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
112, 116 (九龍方向) 係今日的新巴通告會加停堅拿道西 (171站)，但係九巴通告仍然未有
如果呢個主意係運吉提議既，我覺得佢有陰謀
10月9日日間巴士路線安排
970 970X往南區改經長沙灣道.南昌街.荔枝角道.上海街.咸美頓街及彌敦道返回原線,不再途經界限街.窩打老道.公主道.常興街.培正道及窩打老道, 往九龍的改道安排不變.
971往南區改經上海街.咸美頓街及彌敦道返回原線, 往九龍的改道安排不變.
九巴101X變更由堅尼地城開出時間, 分別為早上7:35, 7:45, 7:55及下午6:20, 往九龍
繼續途經西隧.
33A 37往九龍改經南昌街.荔枝角道.上海街及亞皆老街返回原線, 並於沿途設站.
44 58X 59X 67X往新界增設車站: 太子鐵路站; 往九龍增設車站: 警察體育遊樂會.
87B往九龍恢復使用原線.
93K來回程於麥花臣遊樂場設站. 原帖由 hon_son_wilson 於 2014-10-4 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然愈來愈多路線駁通原來總站，但係...
我唔明點解6,81,N241要陪塞欽州街、長沙灣道入界限街，
而唔行曬大埔道、白楊街入界限街。
(6C要經渡船街入加士居道就話轉入欽州街啫) ...
間中會見到6 81有師父行返大埔道正常線。
唔知係冇為意，定專登照顧舊客咁好。
---
過去一星期啲線不停改，
明顯係做緊未來rdp潛在改動嘅壓力測試。
不過連最貼近原線嘅臨時站，
都要哩一兩日先加，
連舊客都趕。 原帖由 transbus 於 2014-10-9 07:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
間中會見到6 81有師父行返大埔道正常線。
唔知係冇為意，定專登照顧舊客咁好。
---
過去一星期啲線不停改，
明顯係做緊未來rdp潛在改動嘅壓力測試。
不過連最貼近原線嘅臨時站，
都要哩一兩日先加，
連舊客都趕。 ...
師傅最清楚班客想要乜野, 其實唔係偏離原線太遠, 只要條路行到, 會盡量行番原路,
我搭過18深水埗方向冇入翱翔道.海泓道, 行渡船街轉入櫻桃街停番銘基書院, 如果
入左海泓道實俾班客問有無站, 就算冇站好大機會俾人叫停, 索性行渡船街停番原站好過.
九巴93K同新巴25一樣, 之前通告冇話麥花臣和天后站有站, 其實一早停緊.
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2014-10-9 09:47 編輯 ]