原帖由 dydx 於 2014-10-9 10:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
590域多利道特班變咗
往中環：一至六0700-1000 (之前係一至五0700-1000)
加停香港仔海旁道(逸港居,香港仔海濱公園,香港仔魚類批發市場)
往南區：一至五1630-2030 (之前係一至五1730-2130)
加停香港仔海旁道(香港仔巴士 ...
點解 590 要行域多利道，行薄扶林道加山道天橋唔係仲快？
利申：唔太熟港島情況
原帖由 111 於 2014-10-9 17:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對面海改路都唔係個個跟足呢
見有 d 往九龍方向既過海車可能見天后太塞就行清風街走
咁樣都應該好過一路塞落去既,
如果唔係都唔知要塞幾耐先過到對面海:L ...
師傅報料
與其塞死
112 部份柯打行清風街 + 堅拿道站
其他照行興發街 + 景隆街站
307AB點解唔學680X改行西隧?
新城通告最新個張，半山連13/23都開返
23結果都係跟40M入中環調頭上山返蒲飛路
之前見新聞講40M上學時間特別班次合共載大約600個師生上半山
23重開會唔會令40M特班功成身退?;P
From Citybus/NWFB website:
新巴13及23由10/10/2014（五）起恢復部分服務，分別改為：
新巴13：半山（旭龢道）—中環（皇后大道中）〔循環線〕
新巴23：半山（蒲飛路）—中環（皇后大道中）〔循環線〕。
兩線的改道安排及臨時分站位置與城巴40、40M相同。
新巴13服務時間為0635-2335；
新巴23服務時間為0630-0045。
From KMB website:
隧巴101X改為只提供0745及1820兩班，所有途經西區海底隧道取消
[ 本帖最後由 dcyw 於 2014-10-10 08:55 編輯 ]
原帖由 dcyw 於 2014-10-9 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
From Citybus/NWFB website:
新巴13及23由10/10/2014（五）起恢復部分服務，分別改為：
新巴13：半山（旭龢道）—中環（皇后大道中）〔循環線〕
新巴23：半山（蒲飛路）—中環（皇后大道中）〔循環線〕。
兩線的改道安排及臨時分站位置與城巴40 ...
我今日睇上一張通告仲話101X朝早加多班繼續經西隧:L
[ 本帖最後由 icecone 於 2014-10-9 22:35 編輯 ]
新記有人見到站友發現23可以掠水:lol
原帖由 S3BL343@66 於 2014-10-9 20:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解 590 要行域多利道，行薄扶林道加山道天橋唔係仲快？
利申：唔太熟港島情況 行域多利道到香港仔大約25-30mins,就算改行薄扶林道不見得快好多，按30x有限度停站車程推算要至少20mins，上埋大分站嘅客+排隊，都25mins。如想上薄扶林道，已有90B可選擇。近來薄扶林道車量人流亦稍多，埋站更久，而90B於田灣南行可拖兩架頂閘，如果590停埋分站，要收幾錢？車程又更長。如果行經又唔停，仲可能要處理更多飛站投訴。加上某機構縮短過燈位綠燈時間，製造擠塞。唔冒險行士美菲路/摩星嶺，唯有行域多利道。
另外，70在590輔助下以灣仔作循環點可接受，但260做埋灣仔北嘅客..放棄中環客要人搭73/973轉車..咁做生意其實無可厚非。
灣北特快照收$10.6，而73轉46x/30x/590又收$12+，仲可選4/x/7/91/94/M47。
其實舊稱香島道有時一架埋站就後面成堆車跟住停。就算260改行薄扶林道，客源不成問題，或者快少少，但可能賺少咗，分細咗73/973個餅，而灣北特快唔拉6x出去嘅，除非開多條，否則又真空咗。
其實搭260灣北落車行過中環分分鐘快過改行薄扶林道往中環。788兩點半環球＞工業城要成粒鐘，260/88R即使改龍和道往來中環都未必是好事。
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-10-10 02:15 編輯 ]
原帖由 Gary_B 於 8/10/2014 22:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果呢個主意係運吉提議既，我覺得佢有陰謀
陰謀呢樣嘢我諗咗好耐，
如果真係有陰謀，
九巴其實有必要搵梁振英找數，
因為佢啲線無線旺角，
客量似乎大減（至少 238X 係），
就算啲線通番，客量都要時間儲返本來水平，
當中損失怕且係數以億計，
而呢條數泛民係無理由代梁振英找，亦都係找唔起的。
以現時形勢，警方將山東街至窩打老道一段彌敦道北行線解封，
比部份路線停山東街、豉油街站之後左轉山東街往塘尾道，
會好過而家咁樣全部迫哂去眾坊街。
原帖由 toyl 於 2014-10-8 09:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁樣九巴寫「全部經運輸署協調」，咁係九巴定運輸署講大話？
講係咁講姐,
但係現實做唔做到係兩回事.
過0左咁耐,
似乎而家都'協調'到了.
講開又講,
我兩日前,
我問過示威者,
當學聯話今日4 PM同政府對話之後,
如果有成果,
就會走.
而家林鄭又話唔傾,
搞到D人又唔肯走.
我都覺得林鄭呢次真係好離譜.
你同呢個政府講'協調'真係浪費時間.
:L