原帖由 neosan 於 2014-11-20 11:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
280X點轉96x? 在雅翔道落, 行前少少有馬路過去西隧口巴士站。
希望當日建議的轉乘計劃是仍然存在。
穗禾苑巴士線一直因屋苑內道路及巴士總站限制，無法使用11米以上的巴士，
不知今次開280X會否仍用短車還是其他？
荔廠剩左好多後備短車, 唔知會唔會有機會調去S廠掛280X:o
原帖由 eric278 於 2014-11-20 14:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
穗禾苑巴士線一直因屋苑內道路及巴士總站限制，無法使用11米以上的巴士，
不知今次開280X會否仍用短車還是其他？
之前不是有3AD試路嗎？
原帖由 happykeroro 於 2014-11-20 09:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你當新田圍d人係乜
新田圍算唔算係近年沙田區路線重組既大輸家？
1. 新線無份 -
新線無份享用不得止，為左達成287X開辦，87B要係新翠行古怪走線陪兜
2. 途經路線班次削弱 -
74A 60分鐘班次不如當佢取消左算
280X 開辦後，80M 班次會變成點 ？
3. 用車服務無進步 -
隨左87B最近用車執到小量舊直之外，87A取消後班次不變 其餘路線都睇唔到有咩進步
282部大材小用既AVBE 不負大家眾望被換走，連附近總站既47X既E500陣 如今都一鋪清袋...
[ 本帖最後由 KN7229 於 2014-11-20 15:58 編輯 ]
原帖由 KN7229 於 2014-11-20 15:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新田圍算唔算係近年沙田區路線重組既大輸家？
1. 新線無份 -
新線無份享用不得止，為左達成287X開辦，87B要係新翠行古怪走線陪兜
2. 途經路線班次削弱 -
74A 60分鐘班次不如當佢取消左算
280X 開辦後，80M 班次會變成點 ？
3. 用車服務無進步 -
隨左87B最近用車執到小量舊直之外，87A取消後班次不變 其餘路線都睇唔到有咩進步
282部大材小用既AVBE 不負大家眾望被換走，連附近總站既47X既E500陣 如今都一鋪清袋....
用直梯代表服務好? 恕我不敢苟同
仲有唔好成日講到新田圍好似慘絕人寰至得o架
講慘, 大把地區慘過新田圍
原帖由 kmb71k 於 2014-11-20 17:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用直梯代表服務好? 恕我不敢苟同
仲有唔好成日講到新田圍好似慘絕人寰至得o架
講慘, 大把地區慘過新田圍
原本有的班次路線被削減
俾你住係果度你一定講唔出咁既說話
但我對用車無咩特別意見
仲有想補充少少野
近年281M, 87B, 81K, 82K, 80M疏左車
只係將D客迫哂落282度
但282都無加班, 但同時減班, 又增加上落時間, 又無其他替代路線轉乘
咁樣叫公平咩
[ 本帖最後由 happykeroro 於 2014-11-20 22:12 編輯 ]
原帖由 happykeroro 於 2014-11-20 21:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原本有的班次路線被削減
俾你住係果度你一定講唔出咁既說話
但我對用車無咩特別意見
仲有想補充少少野
近年281M, 87B, 81K, 82K, 80M疏左車
只係將D客迫哂落282度
但282都無加班, 但同時減班, 又增加上落時間,...
其實好難講公平，要講就請講合理
人口老化人口減少需求少左服務少左係理所當然
大家放心,80M繁忙時間班次將維持13-15分鐘一班,不過,非繁就..............................