2015-2016年度元朗區巴士路線計劃
http://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/2015/ttc(2015)_004.pdf主要內容:
- 開設 264R 假日線經新田公路來往元朗及大埔, 收 $15.8
- 開設 268P 平日一班車由元朗經九龍灣往觀塘, 收 $23.9 (應該係 268C 抽車?)
- 早繁抽 269B 一班天恩特班去做 268C 元朗公園特班
- 晚繁 269C 部分班次改往天恩
- 早繁 279X 部分班次改由上水開出
- B2/B2P 加班, 但加8架雙層, 減7架單層, 可以令10-20分鐘加密到5-20分鐘, 真係呢 .... :L
另外其他區已見過的:
- 開辦 A36
- 373/373A 重組
- 取消 969A 星期六下午服務
歡迎討論 :)
[ 本帖最後由 h2o 於 2015-1-19 12:37 編輯 ] 264R 同268P 唔好去搶，264R 用禮拜日搭火車轉276的成本去訂價，希望收返平D
269C 算係德政，但班次少d
279x 係穩定班次定削減聯和墟服務？E34B 又被人成功抽水領功
[ 本帖最後由 hadboy5 於 2015-1-19 12:40 編輯 ] 出觀塘一加 加$5.5，仲貴過出港島:funk: 原帖由 siusiupeople 於 2015-1-19 13:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
279X 應該一早要咁做, 現時279X 班次不穩,
整番D 上水短棍, 清下火車站班客仲好.:L
不過成份野都係無新意, 天水圍特快經西廊出旺角的線又無. 連268X分拆都俾人插到飛起的時候，天水圍搞咪暴動？佢咁拆就係逼你用268X 轉車 268P改叫T268會唔會好D?
T車收貴D變左常識?? 264R...收到咁貴:( 我不如預多少少時間坐返兜路的 64K 好過真係...:'(
268P 又係搶錢既...
點吸引到人去搭佢呀? 264R預料有5500人受惠，我覺得只嘟卡唔理價錢既乘客都唔少，但應該熟習後，單層都夠載。
259x都未開到，又係收貴啲，收呢個價不如叫t268,驟眼看會易接受啲。
好難得一個唔細既區，只有咁少改動。。。即之前已經做哂可以做的？
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-1-19 14:21 編輯 ] 原帖由 VA52-HN6509 於 2015-1-19 13:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
264R...收到咁貴:( 我不如預多少少時間坐返兜路的 64K 好過真係...:'(
268P 又係搶錢既...
點吸引到人去搭佢呀? 呢條線的對象應該係俾火車轉276或者用西鐵去大埔的人搭，計落真係相差無幾，但我認同收得太貴，希望可以減返少少，64K 咁行法係嚇怕唔少人，但係連紅小去大埔都要食埋分段客的時候，呢條客量有無保證呢 其實九記無乜cut車cut線，都已經算係少有既rdp
價錢呢樣野，願者上鈎既啫