原帖由 transbus 於 2015-2-14 06:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最有可能，係中秀區嗰個曾任中聯辦人士?
睇舊文件，有人要求98c都兜秀明道先飛繞道，
印象中有傳咁白痴又阻人發達嘅提議係關佢事...
咁事實係就算議員爭取，運吉都可以用「行車時間增加」或「方便安達臣搭車」為由，否決將荃線入秀明道，
但佢地無咁做。
至於秀安沙，因為係招標線，都要運吉放行先可以出正式文件諮詢。
而家其中一個問題係，從前西貢同觀塘係同一個人管，但自從舊年開始就唔再係…
至於 98C，其實一直以來係成個秀茂坪都想條線入秀明道先走，唔止係一個人的問題。
不過聽聞秀茂坪的確唔想同將軍澳分線，尤其將荃一役後，總之就係理得你死，
拉人地條線入來就得，拉自己條線去人地果度就呱呱叫。
原帖由 S3BL100 於 2015-2-14 13:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁事實係就算議員爭取，運吉都可以用「行車時間增加」或「方便安達臣搭車」為由，否決將荃線入秀明道，
但佢地無咁做。
至於秀安沙，因為係招標線，都要運吉放行先可以出正式文件諮詢。
而家其中一個問題係，從前西貢同觀塘 ...
小弟身為半個秀茂坪人，
真係要同班建制區議員劃返清條界先，
白痴idea不能代表我。
傻嘅都知，
98c入秀明道，
對中秀以西4棟，
甚至下秀曉麗都冇增加吸引力之餘，
仲對上秀7棟加成個寶達降低吸引力，
更加搞到大半個將軍澳嘅客，
到時盞得不償失。
對前兩區，或者微量快過1A，
但係好難贏95。
快5分鐘以內但係貴3蚊，
仲要反市區方向上公路，
太搵笨。
區議員傻，居民應該唔會一齊癲嘅。
原帖由 transbus 於 2015-2-14 14:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟身為半個秀茂坪人，
真係要同班建制區議員劃返清條界先，
白痴idea不能代表我。
傻嘅都知，
98c入秀明道，
對中秀以西4棟，
甚至下秀曉麗都冇增加吸引力之餘，
仲對上秀7棟加成個寶達降低吸引力，
更加搞到大半個將軍澳嘅客，
... 佢地咁想要應該搵13X 或新安達臣線解決佢
原帖由 hadboy5 於 2015-2-14 17:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢地咁想要應該搵13X 或新安達臣線解決佢
13x就應該區議員同居民一致反對減弱服務架啦。
不過除咗車源可能有關，同98c地區關係不大。
另外，班爛人提議郁98c，
應該係舊年rdp會上，
當時新安達臣線未有主要地區線計劃，
只有接駁線大綱。
原帖由 cong 於 2015-2-14 17:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁應該係爭取觀塘山去西九龍既手段吧
我就唔明點解唔提議郁13P 1A..
原帖由 transbus 於 2015-2-14 18:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就唔明點解唔提議郁13P 1A..
1A好搵成咁,九巴死都唔會搞佢啦:lol
不如一次過做觀塘山上巴士重組。
原帖由 阿偉 於 2015-2-15 09:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如一次過做觀塘山上巴士重組。
其實東九龍線真係落實動工的話，
係咩都唔需要做，兩間巴士公司都唔需要爭 :handshake
港鐵幫你搞掂佢 :victory:
原帖由 AVD1 於 2015-2-15 18:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實東九龍線真係落實動工的話，
係咩都唔需要做，兩間巴士公司都唔需要爭 :handshake
港鐵幫你搞掂佢 :victory:
研究兩年，諮詢一年，設計兩年，
收地兩年，施工五年，
快極都十二年後啦。