原帖由 epsilon 於 2015-2-13 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
286X兜完四美先上青沙，顯徑梗係出新翠轉平啲嘅81C有SO，
四美出尖沙咀可能係小巴港鐵大勝掛。
北行81C同280X同價，或者係呢一點吸到些少人280X轉286X。
水泉澳唔同顯徑，287X轉280X又係轉，288轉81C又係轉，
後者未必有轉乘優 ... 顯徑大家唔記得左坐281M去九龍塘轉81C都係同81同價..
點解我仲要坐286X轉280X?
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-2-13 16:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但而家都唔見有人286X轉280X bo...調返轉都仲有D...
咁又唔好咁肯定，我就係其中一個286X轉280X.:lol
不過其實我覺得九巴宣傳真係不足，成個四美連埋區議區banner都見唔到有提及280X線。
當初286X開線，九巴係每個居民信箱都有一張宣傳單張。
但青沙轉乘就冇咁做。
加上班次太疏，經常上到青沙都要等十八分鐘先有280X。
重要見到埋下一架286X到之後幾分鐘先有一架280X，的確令人卻步。
去尖咀不如小巴轉鐵重好，等轉車嘅時間都差唔多搭完一程鐵。
我係貪佢快去到西隧轉車去港島先會搭佢，去其他地方根本唔會考慮。
原帖由 Ravenclaw 於 2015-2-14 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉車站密唔夠呀，系每條都要密呀，系2程車的候車時間都要短先得架，所以拆246x出黎系低能的...
不過唔可以怪佢，因為佢咁拆個前題系想引顯徑的人更BUY 286x...
更BUY的意思系唔會有d鐘意就繼續坐獅隧線出西九，鐘意就坐青沙 ...
顯徑非繁去深水埗行青沙同獅隧差唔多時間，自己坐過287x->286x(唔計等車)同87b(唔計兜新翠),其實兩者差唔多時間，但回程就87b快過286x(唔計兜四美)
原帖由 petcity 於 2015-2-14 14:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除左巴士迷(仲要我自己都少咁玩，或者81c轉281M就多)
冇咩人會咁玩，仲要281M落車之後行老遠黎坐81C 可以先坐88k到新翠過天橋轉81c,只需$8.3
岩岩坐左一單
時間真係幾快
我班車應該係2205尖東開
坐到大半滿
去到沙中都係2248
原帖由 Ravenclaw 於 2015-2-14 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉車站密唔夠呀，系每條都要密呀，系2程車的候車時間都要短先得架，所以拆246x出黎系低能的...
不過唔可以怪佢，因為佢咁拆個前題系想引顯徑的人更BUY 286x...
更BUY的意思系唔會有d鐘意就繼續坐獅隧線出西九，鐘意就坐青沙 ...
拆 246X 唔係低能
係拆完之後一齊落長沙灣循環，攞住 46X 二世祖個名但唔靠父蔭抽車直落荔景葵芳順便縮埋條 46X 去荔瑤先低能
唔加車玩自體分裂簡直係自殺，E34AB 已經算係半個前科架啦;P
顯徑要尾站上公路又要密車上青沙
其實唔係冇可能
最頭腦簡單既方法拉埋上新田圍，借 87B 281M 既車增加班次
不過到時又會到石硤尾九龍塘客嘈
當然學你話齋 286X 有咁密加到咁密係可以
但係車從何來?
至於話唔想班客獅隧青沙任揀
最少一日有條 81C 喺度，你個諗法都已經 FAIL...
重未計其實獅隧落深水埗個時間其實同青沙落差唔多...
顯徑冇咩人286X轉車都正常既
不過四美人數都係少就真既
當然
水泉澳人口更多更集中可能會再好D既...
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-2-16 11:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
顯徑冇咩人286X轉車都正常既
不過四美人數都係少就真既
當然
水泉澳人口更多更集中可能會再好D既...
四美輸畀車海小巴轉港鐵吧，等十幾分286X再十幾分280X，
上得280X時，坐小巴港鐵都已經身處觀塘線甚至荃灣線上。
一直都認為四美要獨立一條青沙線出油尖旺。
水泉澳287X+280X競爭力會大過288+81C/280X/港鐵。
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-2-16 11:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
顯徑冇咩人286X轉車都正常既
不過四美人數都係少就真既
當然
水泉澳人口更多更集中可能會再好D既... 286X只係經四美當中兩美。
其實我覺得人數都唔算少，美田非繁同繁忙時間每班車都一定有客等。
而繁時上落車人數都差唔多半架車。