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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 【討論】東西線新車消息 (#321: DPMK397+CMPD398已在MOL ...
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【討論】東西線新車消息 (#321: DPMK397+CMPD398已在MOL shadow run)

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bam1a 發表於 2017-3-16 19:10 | 顯示全部樓層

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K.C.R2007 發表於 2017-3-16 17:34
我覺得如果港鐵可以將個燈光調得好似IKK咁柔和d
再學南港島線S-Train咁樣係內部裝潢同色調上花d心思,以新 ...

個人覺得北車設計週期比較緊迫(因爲已經有一定藍圖,所以可以直接修改電機,frame設計同重新設計內籠)加上龜仔對C車所回饋嘅數據來睇(FF only,我唔係員工,OK?)M仔當時同佢傾整假千九/S車時,批評C車內龍裝工偏差,空間感效果比其他型號型號低,以及個種曲線設計出現偏差嘅問題

導致佢唔敢重用曲線,改爲使用比較容易製造,設計嘅四方影(CAD好容易整直線),但犧牲咗一定空間感



tonytsang_hk 發表於 2017-3-16 20:37 | 顯示全部樓層
bam1a 發表於 2017-3-16 19:10
個人覺得北車設計週期比較緊迫(因爲已經有一定藍圖,所以可以直接修改電機,frame設計同重新設計內籠) ...

方形會影響空間感?

但日本d車都係方形,但感覺上好闊落wor
K.C.R2007 發表於 2017-3-16 21:22 | 顯示全部樓層
bam1a 發表於 2017-3-16 19:10
個人覺得北車設計週期比較緊迫(因爲已經有一定藍圖,所以可以直接修改電機,frame設計同重新設計內籠) ...

算啦,方D就方D啦,應該係我習慣左IKK比較圓滑嘅菱角所以第一眼見到假千九比較方嘅菱角有D唔習慣
唸返轉頭相信龜龜咁樣做都有佢嘅苦衷嘅
不過我覺得就算係咁至少都應該採用較柔和嘅燈光,係車廂裝潢和色調上花d心思,營造返輕鬆悠閒同身處田園綠野嘅感覺

btw: 以前九鐵翻新前嘅黃頭火車,同樣無論內外都好方
但勝在人地識係內籠花心思,用柔和燈光同橙色座椅,同樣營造到輕鬆悠閒同田園風光嘅感覺(下面上網搵左d黃頭火車內籠嘅圖,可以參考下)



2ndclass.jpg
pic_view.php.jpg
JR800 發表於 2017-3-16 21:29 | 顯示全部樓層

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K.C.R2007 發表於 2017-3-16 21:22
算啦,方D就方D啦,應該係我習慣左IKK比較圓滑嘅菱角所以第一眼見到假千九比較方嘅菱角有D唔習慣
唸返轉 ...

近郊線當然有田園風光 ~
K.C.R2007 發表於 2017-3-16 21:36 | 顯示全部樓層
JR800 發表於 2017-3-16 21:29
近郊線當然有田園風光 ~

經過咁多年發展,日後嘅東西線同南北線都算唔上係近郊線了
不過既然龜龜宜家都可以係南港島線列車上搞南區風光
咁應該係南北線同東西線上都搞返個新界田園風光啦
HV9990 發表於 2017-3-17 02:40 | 顯示全部樓層
K.C.R2007 發表於 2017-3-16 16:47
我無坐過假千九新車,不過都想比少少意見
論外觀勝過IKK,塗裝比以前隻九鐵色好睇,頭幅同燈罩形狀都比IKK ...

第一次見有人用霸氣黎形容隻死魚眼
KCRC . Keep Moving
bam1a 發表於 2017-3-17 07:38 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 bam1a 於 2017-3-17 07:40 編輯
tonytsang_hk 發表於 2017-3-16 20:37
方形會影響空間感?

但日本d車都係方形,但感覺上好闊落wor

我純粹推斷龜仔對C車嘅評價而已方形嘅其他好處,我記得我個post有提

RyanPun 發表於 2017-3-17 09:03 | 顯示全部樓層
本帖最後由 RyanPun 於 2017-3-17 09:04 編輯
HV9990 發表於 2017-3-17 02:40
第一次見有人用霸氣黎形容隻死魚眼

架車又黑又灰又紅,車窗車門一格格又唔連貫,不見得有幾霸氣。你又唔係有人過身,一堆冷色(除咗紅色)放埋一齊,搞到比乘客既感覺好格格不入,真係諗唔明港鐵係都要揀啲奇怪既配搭......

Btw琴日先坐完呢批假千九,架車臭到一個點
最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
cruisesnet 發表於 2017-3-17 09:50 | 顯示全部樓層
K.C.R2007 發表於 2017-3-16 21:22
算啦,方D就方D啦,應該係我習慣左IKK比較圓滑嘅菱角所以第一眼見到假千九比較方嘅菱角有D唔習慣
唸返轉 ...

下...其實黃頭車廂入面D配色幾樣衰下
PS8851@182 發表於 2017-3-17 11:47 | 顯示全部樓層

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