hadboy5 發表於 2015-8-25 08:13

原帖由 poondriver 於 2015-8-24 17:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

荃灣方向 拖卡通常響彩虹/黃大仙出現 主要服務對象一早過晒
將軍澳方向 拖得卡既一係就繁時10分鐘出4部車 一係就去到黃大仙/寶達先拖
其他時間荃葵等車時間都好穩定 根本唔駛做改善

響將軍澳拖得卡既一係就孖仔是 ... 係290拖290A 定兩部自己車?

kuro 發表於 2015-8-25 13:41

hadboy5 發表於 2015-8-25 17:29

原帖由 kuro 於 2015-8-25 13:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
290拖290A多,因為時間相差唔遠 咁應該加快290或減慢290A 的路線會較好,但九龍有咩地方加站唔會俾人插之餘又會更加受歡迎?:lol加四美街實俾人嘈死

kuro 發表於 2015-8-25 20:20

lsc04d11 發表於 2015-8-25 21:07

原帖由 kuro 於 25-8-2015 08:20 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得加鑽石山站,紅萼樓會唔錯選擇,取消停彩虹站
紅萼樓停左啦,轉大老山隧道線嘛。
鑽石山站都唔需要吧……

leeallen 發表於 2015-8-25 21:44

拖卡咪拖卡囉, 路線設計時已經預咗係咁, 做乜無啦啦要整慢290A, 拖卡時主要服務區域都過哂,
係唔係有點多餘

icecone 發表於 2015-8-25 22:16

原帖由 leeallen 於 2015-8-25 21:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拖卡咪拖卡囉, 路線設計時已經預咗係咁, 做乜無啦啦要整慢290A, 拖卡時主要服務區域都過哂,
係唔係有點多餘
其實應該290同290A一齊係彩明開,咁彩雲-荃灣咪有聯合班次囉
反而彩明-寶逹既聯合班次冇咩用

3AV53 發表於 2015-8-26 00:15

原帖由 icecone 於 2015-8-25 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實應該290同290A一齊係彩明開,咁彩雲-荃灣咪有聯合班次囉
反而彩明-寶逹既聯合班次冇咩用 冇用?講下好。

而家290快290A大約10分鐘,
等於乘客如果冇計時間去等290,就算黎架A,同企巴士站食塵食多十分鐘等290差唔多時間到,
所以多數客見車就上。
如果同時開,將軍澳區內仲邊有人會上A去荃葵?

kuro 發表於 2015-8-26 02:37

siusiupeople 發表於 2015-8-26 08:15

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