我家樓下大堂已有290 / 290A宣傳單張索取
https://scontent-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10440857_894341593921002_9067872630709520821_n.jpg?oh=262074f37da4020b06557b0052b24137&oe=55BAECE4
原帖由 KMB-ATE1 於 2015-3-17 19:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所謂 A4 size 其實就係網上果張 print 左出來而冇摺埋而已
另今日係係寶琳總站 91M 站頭拎到，反而 290/A 本身 D 站係一張都冇
係唔係沿途既巴士站都有宣傳單張?
頭先起秀茂坪商場(東行)都見到對摺既單張
原帖由 3ASV174 於 17-3-2015 08:04 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎室內站先有。
將軍澳呢排好潮濕，日日都濕到出水，掛街站就算唔落雨，半日都會溶晒。
另外我住嘅大廈大堂已貼彩印版傳單。
對上一次九巴有嘢放座頭，我印象中已經係 98A 加轉乘嘅時候。 ...
但我相信呢條咁辛苦爭取返黎，又影響咁多將軍澳居民既線，都唔會擺一次就等到開線算。
68E服務元朗南都見佢分左兩次黎擺同一批單張。
先吸引非沿線乘客，或者先擺總站都好，因為總站可以有職員幫手換。
我好期待聽日將呢個消息帶返公司，因為之前二月我預告有將荃線，佢地既反應都唔錯……
不過有一位住青衣既同事堅決唔搭……
原帖由 GW5878 於 2015-3-17 14:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果日E22A果行係冇人排隊
至於岩岩走左E42我會選擇排一條最少人排隊既路線，當其他線有車時因有其他乘客上車可確保追到，但唔代表係東涌等好耐先有車，唔見得有浪費時間
798走左咪等下班囉，
98D走左都~10分鐘先有下一部，798 ...
似乎你仲未理解到我講咩。
- 如果你兩點正鬆少少，以一部 E22A 係博覽館兜足到東涌，快極 15-20 分鐘，
咁 50 分開既 E22A，正常係 05-10 分左右到東涌。
咁姐係話，你聲稱兩點正（多幾分鐘）上 E42，
極大機會班 E22A 未到，可來送車尾？
另外，正常人都知，E22A 係果個時段 35 分鐘到黃大仙（同時間 E22 到左浸會），
如果其他板友無報錯料，再多 30-35 分鐘已經碌到入寶林。
正常情況下，等多 15 分鐘車都係 80-85 分鐘到坑口，甚至寶林。
你唔好再不停將 798 時間越縮越細，
9 分鐘等 E42，55 分 E42 車程，10-15 分鐘等 798，20 分鐘 798 車程，
嘩，都用緊 94-99 分鐘時間。
你鐘意轉 798 係你既事，但唔好講到 E42 一落車就有 798 上先。
最後一點，你又係話唔知幾時到東涌落車，你又點知部 E42 唔會慢過 798 車尾？
咁大個 E22A 送車尾龍門都講得出，但唔比自己送 798 車尾，
仲要部 E22A 明明未到東涌就嘈 30 分鐘一班，但部 798 好似唔係 20 分鐘一班，
你搬龍門還搬龍門，E22A 慢係事實，但唔好講到 798 無缺點先得。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-3-17 22:22 編輯 ]
原帖由 dennisung 於 2015-3-17 20:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係唔係沿途既巴士站都有宣傳單張?
頭先起秀茂坪商場(東行)都見到對摺既單張 葵芳廣場都有, 有班40落車等轉車既乘客都專登去睇下
[ 本帖最後由 GZ9464 於 2015-3-17 21:54 編輯 ]
原帖由 GW5878 於 2015-3-17 20:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁係因為將軍澳係屬觀塘接駁
開城初期未有鐵路個個都出觀塘駁車
即使條鐵通左都仲有98A/296A轉乘深入民心
咁久而久之「觀塘轉車」咪成為經典囉
所以乜都諗去觀塘轉就好正常
798係後期產物
除左新巴宣傳搭東鐵/682就冇再宣傳其他路線
但其實有堆Potential路線係快過觀塘道，只不過因為798係新巴做所以先宣傳唔到
你諗下會唔會同你宣傳798轉E42去倒自己E22A米?
又諗下新巴會唔會咁好死幫九巴宣傳城隧線?
如果798係九巴投到而九巴又有290個心態去做
咪有轉E42(黎打對家E22A)甚至所有城隧線BBI
到時仲唔個個都諗沙田轉?
有轉乘唔一定要用。
始終都係要睇吓路程直唔直接，車程快唔快。
而家剩係坐798去沙田已經$10，290堆BBI只係減$4.2，當798用返290既優惠，到時都唔會平得過98A轉乘。
而且坐40到咗觀塘，仲有得叫雙飛，果陣先岩岩上798用多半個鐘先返到寶琳，如果搭地鐵用15分鐘就到，798冇一方面比觀塘轉乘優越，自然就相當次選。
798係有堆路線有潛力搞轉乘，但係唔會係城隧線，其實做唔到同站轉乘已經削弱唔少吸引力。
喺乘客傾向黎講，車程直接始終係最大比重，如果係轉乘既話，就會對班次問題更加重視。
當798長時間係15-20分鐘一班，又唔係冇更平更快捷既選擇，我唔覺得乘客會刻意等。
其實290有堆龍運，265M，269A之類既轉乘我唔會覺得多人用，乘客始終未必為咗平，寧願兜多陣荃灣，畢竟價錢對乘客而言冇咁重要。
原帖由 tunghang 於 2015-3-17 21:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有轉乘唔一定要用。
始終都係要睇吓路程直唔直接，車程快唔快。
而家剩係坐798去沙田已經$10，290堆BBI只係減$4.2，當798用返290既優惠，到時都唔會平得過98A轉乘。
而且坐40到咗觀塘，仲有得叫雙飛，果陣先岩岩上798用多半個鐘 ...
290 堆轉乘又唔係淨比將軍澳人用，成人個山頭無機場車，
當益下人地整轉乘姐。
牛池灣村38/40同91/91M兩個站頭都有單張拎，唔知290系最終停邊個位
[ 本帖最後由 waltotsang 於 2015-3-17 22:26 編輯 ]
新巴近期宣傳798巴士廣告
仲要上在VA76
留名看九巴宣傳290巴士廣告
[ 本帖最後由 KG1428 於 2015-3-17 22:31 編輯 ]
原帖由 dennis28a 於 2015-3-17 22:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
290 堆轉乘又唔係淨比將軍澳人用，成人個山頭無機場車，
當益下人地整轉乘姐。 山上咪又有98A幫手轉...
落去轉E22，應該仲快過轉E32，我估山上人傾向轉E22多。