原帖由 dennis28a 於 2015-3-17 04:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佐敦轉車無話唔正常，但眾板友對你善用 798 深感興趣姐，
作為一個他區居民，經你教導引伸出黎結論：
－ 我係部嶼巴上面，咁我到東涌係兩點零幾分，如果班 E42 走埋，我應該等 E22 / E22A / E23 / E42？其實點等都浪費你既時間。
－ 我 ...
果日E22A果行係冇人排隊
至於岩岩走左E42我會選擇排一條最少人排隊既路線，當其他線有車時因有其他乘客上車可確保追到，但唔代表係東涌等好耐先有車，唔見得有浪費時間
798走左咪等下班囉，
98D走左都~10分鐘先有下一部，798十五分鐘一班過分係邊 ?
不過都係果句，
我係沙田計埋等車時間(當Take Mean 9分鐘左右)，東涌就叫幾飛5分鐘內走得人，加埋E42約55分鐘行車時間，再加埋798大約20分鐘，都係89分鐘，
死等E22A做唔做到呢個時間 ? 15分鐘Mean time ，加埋差唔多成60分鐘先到觀塘，再兜將南，返到坑寶起碼100分鐘
[ 本帖最後由 GW5878 於 2015-3-17 14:47 編輯 ]
原帖由 JU2541 於 2015-3-13 01:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做咩班你至愛九巴..咁樣護航?
將唔合理既當係合理左就大大聲拎出黎討論
你咁做同覺得自己做得好好既特區政府...有何分別?
比 43 所謂既逆走轉乘
係想比青衣人定有心比新區人?
有心比既話點解 34 去葵盛又冇呢?
... 好心就比43 任意方向,葵興都有得轉啦
青南人如果要去TKO
43/43A去到葵芳有得減4.2 轉 290(A) 會好好多
原帖由 GW5878 於 2015-3-17 14:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果日E22A果行係冇人排隊
至於岩岩走左E42我會選擇排一條最少人排隊既路線，當其他線有車時因有其他乘客上車可確保追到，但唔代表係東涌等好耐先有車，唔見得有浪費時間
798走左咪等下班囉，
98D走左都~10分鐘先有下一部，798 ...
可能閣下真係一位奇人異士
小弟住景林(上車點：厚德邨)，返咗幾年機場(A29開辦前已經做緊)
未有A29年代，搭E22A大約需時90分鐘(落車點：一號停車場)
而小弟數學自問唔差，E22A定點20分鐘一班，大約都知幾點到站
由屋企出門口計，110分鐘一定返到機場換埋制服
若果閣下係將南去東涌的話，理論上車程只需要60分鐘左右
(尚德上車時間更短，約50分鐘已經得)
再加上所謂等車時間，最多畀盡70分鐘一定到
至於反方向，其實都好易計
由機場出發，大約20/25分鐘(日間/夜間)左右會到東涌
若果真係咁不幸送車尾的話，大可以上E22
E22其實唔係慢太多，同直去龍翔道比較只係差10-15分鐘
走咗E22A即上E22，其實會比繼續等E22A更化算
去到牛頭角可以轉296A返尚德/將軍澳站一帶，比直坐E22A更平！:victory:
(調景嶺就睇彩，夾到796S當然好，否則可能要轉港鐵)
E42轉798/E23轉98D，諗都未諗過:lol
開始在巴士站有A4 size宣傳單張
連296A、296C尚德總站都有得拎
今次九記真係晒冷式宣傳
原帖由 dennisung 於 17-3-2015 04:36 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開始在巴士站有A4 size宣傳單張
連296A、296C尚德總站都有得拎
今次九記真係晒冷式宣傳
俾人拎既係a4 size????上次85x都有咁大張。。。。
唔學e34系四頁玩摺頁咪得囉
不少將廠車都在落車門貼了宣傳單張
[ 本帖最後由 k_depot_tko 於 2015-3-17 19:10 編輯 ]
原帖由 JX9097 於 2015-3-17 15:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能閣下真係一位奇人異士
小弟住景林(上車點：厚德邨)，返咗幾年機場(A29開辦前已經做緊)
未有A29年代，搭E22A大約需時90分鐘(落車點：一號停車場)
而小弟數學自問唔差，E22A定點20分鐘一班，大約都知幾點到站
由屋企出門口 ... 响東涌送E22A車尾,我諗正常人做法得幾個
最熱門:
1.入東薈城嘆下冷氣等差唔多先出番去
次熱門:
2.轉搭E22去觀塘轉車
3.搭地鐵
較冷門
4.轉搭E23去佐敦轉車
5.見E車就上去到青嶼幹線收費站轉A29
會諗到E42轉798既,我唔敢講冇,不過一日唔知有冇五個人會咁做囉.
原帖由 lsc04d11 於 17/3/2015 16:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
俾人拎既係a4 size????上次85x都有咁大張。。。。
唔學e34系四頁玩摺頁咪得囉
所謂 A4 size 其實就係網上果張 print 左出來而冇摺埋而已
另今日係係寶琳總站 91M 站頭拎到，反而 290/A 本身 D 站係一張都冇
原帖由 JX9097 於 2015-3-17 15:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能閣下真係一位奇人異士
小弟住景林(上車點：厚德邨)，返咗幾年機場(A29開辦前已經做緊)
未有A29年代，搭E22A大約需時90分鐘(落車點：一號停車場)
而小弟數學自問唔差，E22A定點20分鐘一班，大約都知幾點到站
由屋企出門口 ...
由你果度90分鐘去到機場停車場，咁75分鐘去到東涌好未 (坑口計其實都勉強左D，睇個司機肯唔肯去同多唔多人上落)
不過唔好意思，今日E22A係30分鐘一班，計埋Mean time既等車時間係90分鐘
唔好同我講計岩時間，飛機/嶼巴/老闆唔會故意去遷就你架E22A到站時間
咁最多根據你既數據，坑口計就打個和
寶林計E22A又長返D時間，798又短返D時間，去沙田轉車唔叫快過E22A咁叫乜 ?
我諗你數學真係好差:lol
原帖由 3AV53 於 2015-3-17 19:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
响東涌送E22A車尾,我諗正常人做法得幾個
最熱門:
1.入東薈城嘆下冷氣等差唔多先出番去
次熱門:
2.轉搭E22去觀塘轉車
3.搭地鐵
較冷門
4.轉搭E23去佐敦轉車
5.見E車就上去到青嶼幹線收費站轉A29
會諗到E42轉798既,我 ...
咁係因為將軍澳係屬觀塘接駁
開城初期未有鐵路個個都出觀塘駁車
即使條鐵通左都仲有98A/296A轉乘深入民心
咁久而久之「觀塘轉車」咪成為經典囉
所以乜都諗去觀塘轉就好正常
798係後期產物
除左新巴宣傳搭東鐵/682就冇再宣傳其他路線
但其實有堆Potential路線係快過觀塘道，只不過因為798係新巴做所以先宣傳唔到
你諗下會唔會同你宣傳798轉E42去倒自己E22A米?
又諗下新巴會唔會咁好死幫九巴宣傳城隧線?
如果798係九巴投到而九巴又有290個心態去做
咪有轉E42(黎打對家E22A)甚至所有城隧線BBI
到時仲唔個個都諗沙田轉?
[ 本帖最後由 GW5878 於 2015-3-17 20:04 編輯 ]
原帖由 KMB-ATE1 於 2015-3-17 19:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所謂 A4 size 其實就係網上果張 print 左出來而冇摺埋而已
另今日係係寶琳總站 91M 站頭拎到，反而 290/A 本身 D 站係一張都冇 似乎室內站先有。
將軍澳呢排好潮濕，日日都濕到出水，掛街站就算唔落雨，半日都會溶晒。
另外我住嘅大廈大堂已貼彩印版傳單。
對上一次九巴有嘢放座頭，我印象中已經係 98A 加轉乘嘅時候。