原帖由 DC3938 於 2015-3-15 13:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對早繁由將軍澳去荃葵青返客黎講,吸唔吸引呢?
咁都要睇下將軍澳邊忽 o既，
另外始終部份屋苑有村巴，
但係對山上 o既將軍澳黎講就肯定有吸引力。
原帖由 ahwo1933 於 2015-3-15 13:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家290A好似1A咁玩流水，其實長遠黎講九巴係賺到笑，
因為講緊係唔計轉乘客同埋執脱班爆棚線死雞客，290A都可以做到好多批客，
主要包括左:全將軍澳至秀順、全將軍澳至彩雲、秀順至黃大仙/彩虹、
秀順/彩雲至荃葵、黃大仙/ ...
其實如果 290 系真係咁好客 o既時候，
到時就應該諗拆線了吧，尤其繁時時候；
而家九巴都興玩繁時拆線，好似 81C 呀、42C 等都係例子。
原帖由 3ASV174 於 2015-3-15 02:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉乘優惠我諗係得坑口既人會有機會咁多年都唔識，
因為一來直車網絡大二來巴士唔到都搭左地鐵。
如果計山上面康盛翠林寶達計，真係人人都知亦人人都識，就連住我同層某陳年明星阿媽都識 98A 有轉乘。
98A/296A可以話係special case，兩條線主打轉車客，當年又係最早既一批轉乘路線，多人識唔奇
但其他路線好多轉乘優惠，根本唔會有人留意
我真係唔相信豬紙一行黑字可以吸引到好多人注意
搭車唔望豬紙，等車等到好唔耐煩先用張紙check班次的，反而大有人在
猶記得上次幾個荃灣人行完山，無人知有299X城隧線轉乘，一個二個都係搭1A出去轉紅小
290<-->機場個轉乘都一樣，你係機場望著塊列出所有A/E線服務範圍既板，無人會靈機一觸記起要去荃葵轉290，就算個轉乘幾方便都未必好多人搭
（你要搬明星阿媽出嚟講，咁我都識坑口人為咗個轉乘優惠搭98A出去。不過大部分人因為速度問題，識都唔搭）
原帖由 castanopsis 於 2015-3-15 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
290<-->機場個轉乘都一樣，你係機場望著塊列出所有A/E線服務範圍既板，無人會靈機一觸記起要去荃葵轉290，就算個轉乘幾方便都未必好多人搭
（你要搬明星阿媽出嚟講，咁我都識坑口人為咗個轉乘優惠搭98A出去。不過大部分人因為速度問題，識都唔搭） ...
間中一次入機場未必會留意到轉乘優惠，但相信對將軍澳入機場/東涌上班客來講，
真係留意到有轉乘後，相信會轉呔。
例如康翠客，可能由E22A/出官塘轉E22，改為290轉E32/E31，因為兩者所需時間差距並不算多，
甚至有機會比直接搭E22A快。每日來回慳$18，真係好吸引
原帖由 Anpretext 於 2015-3-15 15:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
前面話掛牌係歐五車, 滿座上斜唔會慢 係啊掛牌係歐五車，即係將軍澳又多廿一部MMC，嗰廿一部MMC有50%機會行將荃囉
原帖由 GK3258 於 2015-3-15 08:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實唔止上落客既時間無計。假如架車真係好客，假如坐滿，爬山都絕對可以double時間
試車結果係有站站停，但問題係，寶林去葵芳既 290，
究竟仲有幾多個大站要長時間上上落落？
家陣講緊試車 20 幾分鐘到黃大仙，
假設實際係半個鐘鬆到黃大仙，對家 E22A 係寶林去黃大仙要幾耐先？
更何況，地鐵站站停，又轉兩次車，真係好過癮？
如果架車好客就仲好笑，相信已經推翻唔少人：
- 行山邊會有人搭
- 行山慢就慢，整幾多 BBI 都無用
- 堆黃大仙流水拖慢特快效果，點會有人搭
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-3-15 18:43 編輯 ]
原帖由 petcity 於 2015-3-15 19:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實，歐五車好多，例如PB6682都係歐五車 以雙層車黎講
歐5有超過900部
(當然未及歐3 ~1100部, 歐2 ~1500部咁多)
真正少既其實係歐4, 得果~60部;P
原帖由 dennis28a 於 2015-3-15 18:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對家 E22A 係寶林去黃大仙要幾耐先？...
正常30-35分鐘
原帖由 castanopsis 於 2015-3-15 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A/296A可以話係special case，兩條線主打轉車客，當年又係最早既一批轉乘路線，多人識唔奇
但其他路線好多轉乘優惠，根本唔會有人留意
我真係唔相信豬紙一行黑字可以吸引到好多人注意
搭車唔望豬紙，等車等到好唔耐煩先用張 ... 你話去行山呢o的情況，根本都唔係自己常去既地方，唔識有轉乘都唔奇。
轉乘組合咁多，巴士迷都唔會記得晒，通常係自己住既地頭先會記得下。
但將軍澳本身好多人因為 98A/296A 早有轉乘而且經常用，佢地對轉乘受落，亦都係比較 alert，當然知同用唔用或者岩唔岩用係兩回事，但網上版傳單好明顯係會印出黎派街，到時o的客就會睇到，至少會望下有無岩用既野，唔係只靠豬紙行字，事實上依家好多豬紙都已經唔再列轉乘優惠出黎。
另外今日我座頭已經貼左 A3 Size 既 290/290A 海報。
[ 本帖最後由 3ASV174 於 2015-3-15 20:31 編輯 ]