所以當初九巴無諗住投將南線, 佢就知道地鐵一通車就一定死得好慘 所以咪錯晒，
如果九巴投將南組線，今日只會係 296 系做埋。
雖然將線通左 796 系霉左幾年，
但依家明顯好做過 296 系多多聲，而且仲有前景，296 系沿線永遠零發展，只會越做越霉。 原帖由 kmbodth 於 2015-4-11 18:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想請問72點收？是原編字軌時已少編了班次/欠人而收車/其他route欠，拉72資源去救?thx
5B,72,唔通在TMC動手?
唔係72收人,而係隔離條107冇人做要拉72去救
因為當年唔知邊條智將諗出黎
九巴同城巴冇獨立時段,
同埋收入要平均分配,
變相兩邊都要出齊車 原帖由 3ASV174 於 2015-4-13 23:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以咪錯晒，
如果九巴投將南組線，今日只會係 296 系做埋。
雖然將線通左 796 系霉左幾年，
但依家明顯好做過 296 系多多聲，而且仲有前景，296 系沿線永遠零發展，只會越做越霉。
新巴當年投標既將南線, 只係死剩796C同796X
反而自己開792M同798等線仲好景過以前死o左o既796/796A/796B 原帖由 kmb71k 於 2015-4-14 01:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴當年投標既將南線, 只係死剩796C同796X
反而自己開792M同798等線仲好景過以前死o左o既796/796A/796B 對老九來講將南可來唔係正野?
做將南唔使諗將堆296拉長下兜下咁又過到骨
客源多左但只係用多少少資源 原帖由 FBI2 於 2015-4-13 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
43X呢D咁既垃圾線都有人保,要條70好過啦,又密D,又平D,仲要快D.
社交網站有關南區的群組，當中有意見表示擔心70延長至華貴，香港仔的乘客未能上車。而且取消43x，令華貴和田灣的乘客沒有交通服務去瑪麗醫院。
其實本版在2006年時，已經有版友提議70延長至華貴，這樣可以令華富華貴的乘客不需要走到村口乘坐37a，亦可以有較便宜的車費去中環。
其實我覺得要解決華貴和田灣去瑪麗醫院的問題，可以將4號延長至田灣和經華貴，同時4x加密班次，方便華富乘客可以用快捷的路線上班。
至於香港仔的乘客擔心70號延長至華貴後未能上車的問題，即是代表70號延長至華貴後乘客反應良好（因為可以吸引華貴的乘客乘搭），如果忽視這龐大的需求，我覺得是斬腳趾避沙蟲的做法。所以我覺得應該同時增加70P的班次，有更多空間和座位讓香港仔的乘客上車。
[ 本帖最後由 LN9267 於 2015-4-14 12:15 編輯 ] 原帖由 LN9267 於 2015-4-14 12:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
社交網站有關南區的群組，當中有意見表示擔心70延長至華貴，香港仔的乘客未能上車。而且取消43x，令華貴和田灣的乘客沒有交通服務去瑪麗醫院。
其實本版在2006年時，已經有版友提議70延長至華貴，這樣可以令華富華貴的乘客不 ... 其實70延長入華貴後 朝早華貴開嘅班次得25mins一班, 仲衰過70m 原帖由 noodlesfred 於 2015-4-14 12:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實70延長入華貴後 朝早華貴開嘅班次得25mins一班, 仲衰過70m 不過延長後 南行唔兜入香港仔就會係問題
利申 田灣人
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兜埋入香港仔同中記年代43X冇分別假日香港仔中心又多私家車,實行塞到喊:L 原帖由 dydx 於 2015-4-14 12:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兜埋入香港仔同中記年代43X冇分別
假日香港仔中心又多私家車,實行塞到喊:L 唔兜入去香港仔人實嘈...:L(雖然而家都嘈)