原帖由 kay 於 2015-5-14 06:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解要分拆上巿相信得兩個原因
1.新43唔係長做，純粹唔想比人話行政失當
2.4號同7號依然想搵計合併
另外，睇返個別區議員既面書，運吉原來係12號晚，臨開會前個晚先無啦啦爆出黎話開新線
亦都趕唔切通知民政處
可想而 ...
其實我覺得運輸署和巴士公司應該預計路線重組會面對的困境，因為原本西港島線是在去年8月全線通車，但因為工程延誤已經要押後至去年12月才局部通車，今年3月底才開西營盤站，鐵路工程延誤令路線重組亦被逼押後。恰巧今年亦是區議會選舉年，如果自己選區的巴士線大減，會影響連任，加上自從佔領運動後市民多了關心區議會的運作，更甚是市民計劃參選區議會，交通議題將會備受關注。
所以運輸署應該在一月份已經開始想辦法如何改良路線重組計劃令區議員和居民接受，才不會導致今時今日的局面。
今早打電話去運輸署，得知田灣至西營盤特別服務的資料：
路線編號：43A
營運巴士公司：新巴
往來：田灣←→西營盤（循環線）
主要途經：華貴、薄扶林道（瑪麗醫院）、山道天橋、東邊街、高樂花園（折返）、薄扶林道（香港大學、瑪麗醫院）、華貴
服務時間：一至五0930-1530（30分鐘一班）
全程收費：$5.60
原帖由 siusiupeople 於 2015-5-14 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唉，半個鐘一班下次想取消就更加難，
呢尐線一個鐘一班都夠啦。:L
開線為左取消? :funk:
咁你不如出番去喇
南區既討論唔岩你
原帖由 eric278 於 2015-5-14 10:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今早打電話去運輸署，得知田灣至西營盤特別服務的資料：
路線編號：43A
營運巴士公司：新巴
往來：田灣←→西營盤（循環線）
主要途經：華貴、薄扶林道（瑪麗醫院）、山道天橋、東邊街、高樂花園（折返）、薄扶林道（香港大學、瑪麗醫院）、華貴 ... 醫院線:lol 不如叫43H:lol
開到傍晚會唔會好啲, 收15:30 好似好早
7 / 71 / 4 收緊$5.3
90B / 91 分段收 $5.3
43M 變相加價都係收 $5.3
43A 收 $5.6，原因係43X 收$5.8 / 46X 收 $6.5，呢條純粹係兩條線o既補償，縮短左少少所以皇恩浩蕩「減價」收$5.6
成班區議員又死晒唔知去邊:handshake
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2015-5-14 11:18 編輯 ]
原帖由 noodlesfred 於 2015-5-14 10:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
醫院線:lol 不如叫43H:lol
開到傍晚會唔會好啲, 收15:30 好似好早
認同15:30太早，醫院專科門診同檢查嗰啲，大把人要四五點後先走得
何況放學時間都有學生客源呀
原帖由 VA54-HN8897 於 2015-5-14 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
7 / 71 / 4 收緊$5.3
90B / 91 分段收 $5.3
43M 變相加價都係收 $5.3
43A 收 $5.6，原因係43X 收$5.8 / 46X 收 $6.5，呢條純粹係兩條線o既補償，縮短左少少所以皇恩浩蕩「減價」收$5.6
成班區議員又死晒唔知去邊:handsha ...
坐得43A，十個有七個都係$2客，鬼有人理收幾錢咩;P
43A時間同班次咁差, 運吉係白痴!!!
30分鐘一班要等死, 病人好很久等未上車呀!!!!
3:30咁早放工, 好多病人要等排隊覆診, 又再去藥房要等取藥, 好遲走4:00或5:00,6:00, 冇車.....點呢？:Q :Q
打工仔放工冇43A, 點坐呢？:Q
[ 本帖最後由 JCSCANIA 於 2015-5-14 11:47 編輯 ]
原帖由 noodlesfred 於 2015-5-14 10:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
醫院線:lol 不如叫43H:lol
開到傍晚會唔會好啲, 收15:30 好似好早 不如改多幾架人力車叫H43，欣賞南區風景兼收位位50.6;P
無所謂啦醫院客都係比兩蚊，剩低既政府貼，好搵過H1;P