原帖由 LN9267 於 15/5/2015 10:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前ams已經計劃香港仔至瑪麗開一條小巴線，日後新巴放棄43A時，我相信區議員會叫ams取代。
都係嗰句，既然 AMS 可以隻手遮天，
不如叫佢做埋專利，咁咪唔使成日諗人哋搶佢地盤囉。
原帖由 ma212223 於 2015-5-15 10:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去得醫院,唔計探病,身體狀況都唔慌好得去邊啦
唔好連老人家/行動不便人士都虐待好嘛:@
其實這個情況與博愛醫院那邊相似，264m取消後，元朗區議會議員都說77a小巴服務不理想，也不強九巴所難要求重開264m，只是想港鐵把k74延長至博愛醫院，或者港鐵開一條來往元朗站至博愛醫院的巴士線就足夠。
原帖由 238X 於 2015-5-15 10:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係嗰句，既然 AMS 可以隻手遮天，
不如叫佢做埋專利，咁咪唔使成日諗人哋搶佢地盤囉。
我覺得如果AMS拓展業務，延伸至專利巴士範疇，AMS可能會覺得綁手綁腳，始終社會對專利巴士的要求比專線小巴為高。
原帖由 siusiupeople 於 2015-5-15 10:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將荃都輸標比九巴，安達臣又點會咁易比新巴投中?
我相信新創建應該會汲取將荃的教訓，投安達臣道時在標書上會努力一點。
當然我相信九巴亦會入標，保住自己的地盤。
原帖由 LN9267 於 2015-5-15 11:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我相信新創建應該會汲取將荃的教訓，投安達臣道時在標書上會努力一點。
當然我相信九巴亦會入標，保住自己的地盤。
新創建當日錯估形勢，未有預料到政府決定公開招標安達臣四條路線，
導致九巴擔心將荃線被新創建投得，
因而加大力度爭取投得將荃線，搶先一步在安達臣插旗
（安達邨有行人天橋直達寶達，正是將荃線在九龍區的首站）
原帖由 238X 於 2015-5-15 10:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係嗰句，既然 AMS 可以隻手遮天，
不如叫佢做埋專利，咁咪唔使成日諗人哋搶佢地盤囉。
的確，若果AMS做專營巴士，就可以大力拓展巴士互轉小巴的轉乘優惠。
另外，多年前小弟曾經建議九巴33A改由進智公交營運，
讓進智首度踏足專營巴士市場（不過當時是不滿九巴營運33A線欠佳而提出的）。
[ 本帖最後由 eric278 於 2015-5-15 11:44 編輯 ]
原帖由 siusiupeople 於 2015-5-15 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你呢種巴士迷窮得只剩下屈人，抹黑人。:lol 請直接回應行動不便人士點去瑪麗醫院