原帖由 JA3907 於 2015-6-26 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只能感嘆，
龍運唯一夠車用既時段系通宵時段。
其實N42A上水特車是否因為大埔夜晚不會放車？
不過反正就算班特車主要客源系大埔，
乘機幫北區人買個保險都唔錯既。 ...
前幾日見到去機場果班N42A去到大埔中心前已經頂閘，之後ｄ站／三更半夜等車果ｄ人真係唔知點算好
原帖由 nokia 於 26-6-2015 10:43 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知巴士擋風玻璃，會不會加塊「只往屯門」
以免乘客上錯車
我驚N30S多過N30P，起碼N30P電牌應該係屯門(虹橋)，但N30S依舊元朗東(睇黎都係轉牌顯示，但停紅橋及屯公轉車站又唔會寫「不經屯門」……)
識做的小巴司機計住n30p到紅橋時間給予服務，俾16個客坐…(不過行李就……)
識做的44B1(通宵)小巴司機又可以計n30s到紅橋的時間俾d客返市中心、兆麟……
屯公轉車站試停，唔該加番個4蚊又好，少d又好既N260轉乘收費，而N962因為有分段，又唔同公司，都唔洗奢求。
往東涌方向會增停元朗公園新分站，但通告冇提
原帖由 JA3907 於 2015-6-26 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實N42A上水特車是否因為大埔夜晚不會放車？
不過反正就算班特車主要客源系大埔，
乘機幫北區人買個保險都唔錯既。 ...
其實如果夠客做兩班, 咁不如直接拆線, 正班跟 A43 過左上水經大欖直去機場, 上水特車就經大埔或者直接由大埔開去機場
依家 N42A 真係太兜路了
哈哈
估唔到好耐之前提出既問題
今日會解決啦:handshake
點解查詢熱線變成Helpline???
原帖由 nokia 於 28-6-2015 01:03 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解查詢熱線變成Helpline???
熱線=Hotline
在香港，何謂「熱」呢？
可能熱線中心冇幾十條線，只有一條線，所以變左做專線，the line which helps you……
但極有可能會打到你好「熱」！:lol
原帖由 bestwishes706 於 27-6-2015 06:25 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
往東涌方向會增停元朗公園新分站，但通告冇提
248649
N30改為機場開出，東涌冇服務，張通告都冇寫，何況簡簡單單一個對龍運唔重要既「元朗公園」中途站(在巴士公司角度而言，屯公轉車步8重要得多！)
但我個人都認同，終於可以加番元朗公園個站，方便公園南路一帶居民！
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-6-28 10:09 編輯 ]
更新後嘅N30S/N30P冇咗到站時間提示
尼個PDF已被廢武功;P
原帖由 Jacky 於 2015-6-28 00:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果夠客做兩班, 咁不如直接拆線, 正班跟 A43 過左上水經大欖直去機場, 上水特車就經大埔或者直接由大埔開去機場
依家 N42A 真係太兜路了 可能嫌大欖貴;P
過上水後唔停大埔直去城隧都慳好多時間