原帖由 kay 於 2015-6-4 19:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下下叫人行，你自己有無身體力行行埋一份做好榜樣?
你連自己帶頭做榜樣都唔做，憑咩叫人唔好嘈?
286X行元州街係因為道路唔暢通先改道
如果下下都話道路唔暢通就要改道，咁請你支持以下路線改道，做好榜樣
例如行怡和街既 ...
怡和街西行應該只容許上客路線入去的，所以果d落客線麻煩踢鬼晒出海皮，禮頓道都系，果d 601/680都系唔應該比佢入去的，應該全部強制踢晒去清風街天橋走...
原帖由 HF3204@243M 於 4/6/2015 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實成條 41A，半條 68X，成條 63X 上晒西廊
條長沙灣道都叫做重有 capacity 既...
唔好意思，41A / 63X 改走之後照塞不誤。
運輸署通告已出
http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta_286x%20%28chi%29.pdf
286P線宣傳單張
http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_286P_Leaflet.pdf
286P線在離開美林巴士總站後，會停靠美田路大圍街市，經車公廟路上青沙公路（不入大圍隧道），
於九龍區停靠欽州街深水埗警署，並不入西九龍中心巴士總站。
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11390057_933698719985289_1388121827828451702_n.jpg?oh=0a1d18d8cc2ba3d8d0c2e63ed3b8be15&oe=55EC09D5
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xta1/v/t1.0-9/11108353_933698726651955_4374086785002732728_n.jpg?oh=f314ba746f9664c36cdeb508be2588ea&oe=5607D0ED&__gda__=1441853796_3a54a12becd4a1c408b4c90880323c2a
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/t31.0-8/s960x960/11336944_933698753318619_4476527124956959313_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/t31.0-8/s960x960/11406524_933698743318620_8505278268687643742_o.jpg
[ 本帖最後由 eric278 於 2015-6-5 12:33 編輯 ]
原帖由 siusiupeople 於 5/6/2015 12:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔搭72 仲可以搭鐵，唔好話屈唔屈，願者上釣。:hug:
你而家想剝奪人哋選擇權，已經係屈緊人啦
原帖由 siusiupeople 於 2015-6-4 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你元州街咪又係塞死，燈位多到你喊。:lol
多燈係一回事...不過巴士停元洲街呢段好多時又順到燈...
影響唔係你FF中咁大...對比起黎...
286X講塞燈...欽洲街會慘過元洲街好多...咁使唔使飛起欽洲街??
原帖由 siusiupeople 於 2015-6-4 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你真係FF唔駛本，九巴有話改286X 行荔枝角道咩?:lol
無咁大個頭就唔好笠咁大頂帽，
286X 塞車黑點就係元州街，燈多站多條街泊車又多，咪脫班當食生菜囉，
既然長沙灣道方便更多客又可以穩定班次做咩唔改得?
資源有限更加應 ...
紅字係一個偽命題...長沙灣道到底係方便車定方便人先??
唔同段的長沙灣道有唔同答案的~
原帖由 238X 於 2015-6-4 17:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果啲巴士踢哂出長沙灣道，哪怕只係一盞燈都塞死。
而家長沙灣道由南昌街去東京街之間得三盞燈，
夜晚一樣可以塞到喊。
唔敢想像將元州街啲車掉埋落嚟會點。
回人文之前諗下人哋想講乜先。 ...
呢後路係衰大多巴士行, 同時太多巴士要埋站...
先天已經限死兩條線係咁...
再加埋一路往前行都再無空間同位疏導車輛...
所有車係呢段開始都要由頭行到尾...多車已成必然...
慶幸呢度既塞都唔係咩嚴重既問題, 耐心D等多陣就得~
原帖由 kay 於 2015-6-4 19:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下下叫人行，你自己有無身體力行行埋一份做好榜樣?
你連自己帶頭做榜樣都唔做，憑咩叫人唔好嘈?
286X行元州街係因為道路唔暢通先改道
如果下下都話道路唔暢通就要改道，咁請你支持以下路線改道，做好榜樣
例如行怡和街既 ...
回果位仁兄...咁觀塘道D巴士要避開道路不暢, 恐怕要行返入去牛頭角道都似~
原帖由 lsc04d11 於 2015-6-4 19:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
元州街例子，完全實則，並非什麼電器道與英皇道等不能「參考」
呢兩條線，係行元州街喇卦，係完全一樣CASE喇卦……
796C
由大埔道+元州街改行長沙灣道+保安道(宜家暫時改道行廣利道)
當年有人話796C過左太子就冇人，我上次搭， ...
796C
呢條線西行係有D流水客會上車既, 貪佢最平同埋快返到去SSP...
不過好少人會特登等, 事關佢既班次一D都唔理想~
說實話, 796C踢出長沙灣道係比我有一種西行想同296C正面死過既感覺係度~
但其實佢行元洲街同埋長沙灣道對客既影響都唔大...
反正以前大埔道果個站就無乜人用, 元洲街北河街果個站就多人...
不過而家擺出長沙灣道既站位同北河街果個站行落都唔算爭太遠...呢度50/50LA~
702
當時東沙島街及元州街係唔多客上落的...因為果度在702之前根本就無巴士行又無站...
甚至初頭唔係見702係果度轉灣都唔知702原來行果度...區內好多都覺得咁行係ONX~