原帖由 tony223 於 2015-6-12 10:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66M其實應該係最適合拉去做屯青特快既路線，只要之前唔改經屯門IVE(咁做66M可以加價，合晒九巴心意)
然後將57M拉長去大興再加回贈優惠便可
不過九巴要人俾11.2由青衣去屯門就只有68A先做到
如果66M真係改得成，我都建議 ... 大興山景這些老化屋邨， 肯定不可能長期有兩條 M 線服務， 57M 66M 應該最終點會有一條冇得留低， 既然屯公轉車站開左， 用 68A 做青衣轉車客大方向冇錯
原帖由 kingprowm 於 2015-6-12 19:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大興山景這些老化屋邨， 肯定不可能長期有兩條 M 線服務， 57M 66M 應該最終點會有一條冇得留低， 既然屯公轉車站開左， 用 68A 做青衣轉車客大方向冇錯 ... 前者認同後者不認同
後者整體只服務少部分青衣，山區完全唔經，轉249M慢碌涌美絕對唔吸引
尤其回程車費貴，又徑工廠區塞車位
原帖由 BlackBird 於 2015-6-11 22:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當旺角特快根本做唔起既時侯,點解要夾硬做?
慢碌咪慢碌,無謂要因為做條無客既旺角特快趕長沙灣道客走
根本就唔夠客撐全日，係成日都有班人FF要開全日屯旺特快
旺角站位又唔令
車又唔密
要開既，係應該 58X 59X 60X 晚繁開特車，旺角道或豉油街上公路就算
原帖由 FBI2 於 2015-6-11 09:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
68A飛葵涌我認為係德政,至少而家元朗出入青衣,唔駛下下靠條垃圾68E或垃圾轉車.
至於63X,如果唔行西廊,只有死路一條,不過,而家都係死路一條. 68A 元朗搭去青衣要1個鐘轉車一定唔駛1個鐘
轉車有幾垃圾? 68M, 279X 班次都不疏 好方便喎
原帖由 hadboy5 於 2015-6-12 10:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但特工個方案仲慘過一刀切呢:lol，全日半個鐘一班，可能蝴蝶旺角版59X 仲實際過59A 留係度
我咪同佢做過微調囉
不過佢聽唔聽又另一回事 ...
原帖由 樂仔〞 於 2015-6-12 23:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我咪同佢做過微調囉
不過佢聽唔聽又另一回事 ... 話時話，特工製作的方案可以擺上區會討論的機0率係幾多，如果佢係高概可以叫佢建議下整幾班汀九特快屯門轉直落元朗，或者68
M 同68A 交換總站
原帖由 tony223 於 2015-6-12 10:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66M其實應該係最適合拉去做屯青特快既路線，只要之前唔改經屯門IVE(咁做66M可以加價，合晒九巴心意)
然後將57M拉長去大興再加回贈優惠便可
不過九巴要人俾11.2由青衣去屯門就只有68A先做到
如果66M真係改得成，我都建議 ... 屈錢價 $11.2 由青衣去屯門 , 九巴應該打死都唔放走 68A 換屯門 M 線入青衣 ;P
青衣西路既客大部分都投向 140M > 輕鐵 / K51 懷抱 , 所以 68A 青衣段客少好正常 ,
唯一可能改善到既就係入埋楊屋道擴大轉乘網絡
-duplicated - del-
[ 本帖最後由 kmb63x 於 2015-6-13 13:33 編輯 ]
原帖由 GU9338 於 2015-6-13 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屈錢價 $11.2 由青衣去屯門 , 九巴應該打死都唔放走 68A 換屯門 M 線入青衣 ;P
青衣西路既客大部分都投向 140M > 輕鐵 / K51 懷抱 , 所以 68A 青衣段客少好正常 ,
唯一可能改善到既就係入埋楊屋道擴大轉乘網絡 ... 九巴角度68a $11.2仲係收平大家..想當年63m改短左唔經荃葵去青衣，變左全冷價仲貴過出葵涌既68a...
之但係當年熱狗價，58m/63m/68a係同價的..
楊屋道繁時幾受歡迎..以前有251m+263m...
263m取消無加返轉乘優惠比68a，宣傳單張反而建議乘客行去千色搭67m/68a
眾安街（千色店個站）全日黎講係客源多過楊屋道好多...
不過對九巴黎講都唔係重點..好似68x返洪水橋爭取左咁多年宜家先經洪水橋鐵路站，63x仲未肯經就知..摸唔透九巴諗緊咩...