kmb63x
發表於 2015-6-12 00:23
原帖由 siusiupeople 於 2015-6-11 09:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果各區多幾位陶議員咁幫手的人,要落區重組一尐都唔難。:lol
唔好咁講,人地合作係好事來的,
反正屯轉可以叫N飛,用63X/68A做特快又可以少尐反對聲音,
叫做無辦法中的辦法。
況且63X/68A特快對他們都有好處。 ... 果位垃圾就唔好提喇...
叫n飛..你話轉返安友碼頭幾分鐘一班車接車就爽...
63x/68a閑閑地15-30分鐘一班..等已經要時間轉車等車又要時間...
轉車站既出現的而且確係有好處,有優惠價轉車去各區...
但住藍地洪水橋既人返工,搭左幾十年葵涌荔枝角都有直車,無啦啦話cut就全日cut晒,留幾班繁忙時間特車都無
下午葵涌返安友大把車轉返去,但260c仍然存在...
天北重組/59a重組都仲整返條269a/269p/59a葵涌版就證明乘客對葵涌既巴士係有需求
68a未重組前,下繁去到眾安街已經企到頂閘,福來邨係靠263m執手尾..
err..呢個重組其實我又唔係好睇到對藍地洪水橋既人有咩好處...佢地係大輸家
唯一好處,出旺角快左。但巴士本來就係想一程過去到目的地
宜家飛晒啲站要轉車咪達唔到一程車既效果
如果轉車係萬能,960a/b就可以跟68a返洪水橋,去良田建富泰轉車就得...
miklcct
發表於 2015-6-12 08:51
前63M不入青衣西路是死症
siusiupeople
發表於 2015-6-12 09:32
tony223
發表於 2015-6-12 10:13
原帖由 siusiupeople 於 2015-6-12 09:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
57M同66M 呢對孖寶一早都知就係用66M食57M啦,
如果唔係九巴改66M 做咩?
59A 一陣有人話無直車出葵涌,無平車出九龍咁點?
呢條垃圾拎來轉2味再加59M/59X 班就arm。
我一話支持將59A 轉2味,那班巴士迷已經想打到我變杮餅 ...
66M其實應該係最適合拉去做屯青特快既路線,只要之前唔改經屯門IVE(咁做66M可以加價,合晒九巴心意)
然後將57M拉長去大興再加回贈優惠便可
不過九巴要人俾11.2由青衣去屯門就只有68A先做到
如果66M真係改得成,我都建議係唔好搞59A,
不過如果屯碼區真係想有條線去青衣,可以考慮跟龍門居村巴走法,經荃灣路直去葵芳兜個圈,然後行南橋經青衣警署同青衣街市返青衣城
原帖由 shakugan2005 於 2015-6-11 23:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
汀九橋未有條63M囉, 請問到最後係點先? 原來咁樣係皇道? 拎番68A去葵興地鐵站再加57M/58M等線轉41M/42M等線既轉乘優惠就係皇道, 轉得68A黎又唔比人轉248M/249M, 原來剩係得機鐵站算係青衣!
以前63M係死因之前版友都講左
基本上除左唔經青衣西路外,仲有屯門區覆蓋嚴重不足同班次疏
不過宜加有屯轉就唔同講法
就算而家68A俾人改做特快,
相對279X甚至68E,68A晌青衣2站的確係較少人上車,
主要係因為佢要經荃灣而且只停屯公3站,想快的人一早走左落荃葵轉車,甚至走去搭三聖邨綠小
不過如果拎條屯門區M線直去青衣換取68A重返葵涌咁我又無所謂
利申:要搭68A轉249M返工
[ 本帖最後由 tony223 於 2015-6-12 10:30 編輯 ]
樂仔〞
發表於 2015-6-12 10:24
原帖由 siusiupeople 於 2015-6-12 09:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
57M同66M 呢對孖寶一早都知就係用66M食57M啦,
如果唔係九巴改66M 做咩?
59A 一陣有人話無直車出葵涌,無平車出九龍咁點?
呢條垃圾拎來轉2味再加59M/59X 班就arm。
我一話支持將59A 轉2味,那班巴士迷已經想打到我變杮餅 ...
由始至終 59A 嘈嘅都唔係平車問題
你加價到 $12.8 都唔會有人嘈你,只係 59X 載唔哂嘅問題唔可能要 59A 下繁及夜後取消九龍段服務咋嘛
連特工而家都唔太認同 59A 一刀切,你認為你死撐仲有用?
hadboy5
發表於 2015-6-12 10:36
原帖由 樂仔〞 於 2015-6-12 10:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由始至終 59A 嘈嘅都唔係平車問題
你加價到 $12.8 都唔會有人嘈你,只係 59X 載唔哂嘅問題唔可能要 59A 下繁及夜後取消九龍段服務咋嘛
連特工而家都唔太認同 59A 一刀切,你認為你死撐仲有用? ... 但特工個方案仲慘過一刀切呢:lol,全日半個鐘一班,可能蝴蝶旺角版59X 仲實際過59A 留係度
Sita1004-1017
發表於 2015-6-12 11:47
原帖由 樂仔〞 於 2015-6-12 10:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由始至終 59A 嘈嘅都唔係平車問題
你加價到 $12.8 都唔會有人嘈你,只係 59X 載唔哂嘅問題唔可能要 59A 下繁及夜後取消九龍段服務咋嘛
連特工而家都唔太認同 59A 一刀切,你認為你死撐仲有用? ... 20/4嚴天生同曾_康強調60M>59A,我間唔中都用呢個bbi
Sita1004-1017
發表於 2015-6-12 11:49
原帖由 tony223 於 2015-6-12 10:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66M其實應該係最適合拉去做屯青特快既路線,只要之前唔改經屯門IVE(咁做66M可以加價,合晒九巴心意)
然後將57M拉長去大興再加回贈優惠便可
不過九巴要人俾11.2由青衣去屯門就只有68A先做到
如果66M真係改得成,我都建議 ... 回程如果係長安走既行去海濱搭238M+屯門M缐啦,$7.7返屯門,我都係咁做
hadboy5
發表於 2015-6-12 12:44
原帖由 Sita1004-1017 於 2015-6-12 11:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回程如果係長安走既行去海濱搭238M+屯門M缐啦,$7.7返屯門,我都係咁做 長安行去海濱要幾耐?;P有41同42M 唔搭要行路咁陰公豬呀!
:funk:
Sita1004-1017
發表於 2015-6-12 12:53
原帖由 hadboy5 於 2015-6-12 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
長安行去海濱要幾耐?;P有41同42M 唔搭要行路咁陰公豬呀!
:funk: 15分鐘
我已要求41M/42M/243M同屯門M線增設-$4.2轉乘優惠