paul2357paul 發表於 2015-7-5 06:10

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......運吉既然重手整頓3B/5/5C/5P/5S/18/43X/46X/M47
但又唔重手整頓104/113,根本佢自己都有問題

但重手整頓104,即係除左縮走西區段之外,同時亦都要縮走白田段,跟著補番條彌敦道流水線來往白田,但這樣來往白田的巴士服務班次就難免會明顯減少。:handshake

而重手整頓113,就可能要例如改為九龍城反向經土瓜灣進出紅隧,但最衰愛民果班大帝唔知幾鐘意濫用公主道唔塞車的時候的113。

paul2357paul 發表於 2015-7-5 06:56

原帖由 siusiupeople 於 2015-7-4 10:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


開線你又罵,唔開線你又罵,做人咁無恥點得架。:lol

有本事就否決,到時西環真係渣都無得剩。:lol

唔好忘記沙中線在港島只有會展和金鐘兩個站,對於中西區的優勢實在太大。
就算死欖住d保巴客繼續死撐某些相關巴士線,但至弊西區有大發展到可以升級做客倉區的地步仍然有排等。:L
加上老運對於巴士的quota實在限得太死,所以換著我係巴士公司,我都情願例如西區來往的紅隧全日線cut清光,轉移在灣仔和銅鑼灣開多d港島段特短的過海線好過。;P

miklcct 發表於 2015-7-5 08:27

原帖由 paul2357paul 於 2015-7-5 06:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但重手整頓104,即係除左縮走西區段之外,同時亦都要縮走白田段,跟著補番條彌敦道流水線來往白田,但這樣來往白田的巴士服務班次就難免會明顯減少。:handshake

而重手整頓113,就可能要例如改為九龍城反向經土瓜灣進出紅隧 ...
愛民邨搭113都叫濫用?搭170 182 305又叫什麽?用返當時新田圍論,你哋愛民邨有113搭唔好拖慢我部182車程,係咪要咁?

CRH5 發表於 2015-7-5 09:46

點解一定要縮104落港澳先?
縮101落港澳,換101X全日,紅隧口互轉
咪得囉

不過101X 0700-1940 開20依D垃圾級班次
好難吸引人坐

ky927 發表於 2015-7-5 10:11

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點解一定要縮104落港澳先?
縮101落港澳,換101X全日,紅隧口互轉
咪得囉

不過101X 0700-1940 開20依D垃圾級班次
好難吸引人坐
因為以巴士與地鐵嘅競爭來說,101嘅發展競爭性較高。西區去油麻地/旺角,一來有904/971,二來地轉一次車同廿分鐘左右就到;廿分鐘104到海隧未都未知;而且101仲有段土瓜灣係未有鐵路,要留就所以係留101而非104。

kay 發表於 2015-7-5 12:39

其實睇返113重組,同當年同109合併其實都差唔遠,叫做做左50%

當年建議113吞109上何文田,都係港澳碼頭去黃大仙

kmb71k 發表於 2015-7-5 13:20

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但重手整頓104,即係除左縮走西區段之外,同時亦都要縮走白田段,跟著補番條彌敦道流水線來往白田,但這樣來往白田的巴士服務班次就難免會明顯減少。http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/handshake.gif

石硤尾成條過海隧巴線無o左, 你話石硤尾居民肯唔肯過你?

原帖由 paul2357paul 於 2015-7-5 06:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而重手整頓113,就可能要例如改為九龍城反向經土瓜灣進出紅隧,但最衰愛民果班大帝唔知幾鐘意濫用公主道唔塞車的時候的113。

咁改, 除左條皇后大道東, 同101重疊晒路線喎老友

原帖由 CRH5 於 2015-7-5 09:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解一定要縮104落港澳先?
縮101落港澳,換101X全日,紅隧口互轉
咪得囉

不過101X 0700-1940 開20依D垃圾級班次
好難吸引人坐

頻密班次101縮港澳, 換番條廿分鐘一班101X去西環, 咁你都制?

原帖由 kay 於 2015-7-5 12:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實睇返113重組,同當年同109合併其實都差唔遠,叫做做左50%

當年建議113吞109上何文田,都係港澳碼頭去黃大仙

其實將103同113交換九龍區路線, 然後拉113上慈雲山, 有無得諗?

Gary_B 發表於 2015-7-5 14:02

原帖由 paul2357paul 於 2015-7-5 06:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

而重手整頓113,就可能要例如改為九龍城反向經土瓜灣進出紅隧 ...
你連 113 而家做緊咩客都未知:L

FBI2 發表於 2015-7-5 14:54

據了解,民X聯並不支持今次101X全日的方案,認為方案不周全.

他們有以下反建議:
1/ 101X全日後,九龍區路線跟101
2/ 101X全日後,101縮短至港澳碼頭,而104則維持堅城總站
3/ 101X尾車延長為11時
4/ 建議101X告士打道設站

3avbwu 發表於 2015-7-5 15:29

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民X聯不如建議101X轉901,九龍區路線跟101轉佐敦道去西隧
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