相入面部車係前面喎
但係我K73個case係後車搞「暫停服務」牌,過左元朗廣場後又轉番「天恆 K73」
[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-8-9 14:19 編輯 ] 原帖由 EH2674 於 9-8-2015 12:55 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相入面部車係前面喎
重點係邊個司機趕啲要返總站,或者邊架車空啲。
k51,k73個暫停服務牌都適用於任何一架拖卡車,只要兩司機協議,唔會一齊暫停服務就得。
當然,公司政策唔理咩情況,有客示意要上/落就要做
冇料到
其實人地想坐下新車架…… 出晒牌,埋晒站,咁都唔上客,點樣都講唔通。 原帖由 m_rd08 於 2015-8-9 14:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif但係我K73個case係後車搞「暫停服務」牌,過左元朗廣場後又轉番「天恆 K73」 K73經常都係咁 不過通常係後車轉牌 落完就走
我覺得咁樣冇問題呀
反正前車有位 後車爬頭去大橋又大把客上車
一舉兩得 原帖由 PF2802 於 2015-8-9 16:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
K73經常都係咁 不過通常係後車轉牌 落完就走
我覺得咁樣冇問題呀
反正前車有位 後車爬頭去大橋又大把客上車
一舉兩得
我覺得冇問題既...
不過比著係九巴咁做,一早又上報紙;P 以前中巴成日都有啦。揞住個錢箱叫你坐下架添 城記102經常都係咁,孖車一齊出,各隔一個站載客,車程比站站停快 你揸得令車就知唔可以飛站啦:lol :lol