1320 發表於 2015-10-30 11:59
基本坐滿/要企 一兩個人了, 相信呢班一定keep得住......
咁都坐得滿？一個轉車站都唔停喎，重要得限時限刻嘅一班車，有無機會開全日呀？
miklcct 發表於 2015-10-30 21:07
咁都坐得滿？一個轉車站都唔停喎，重要得限時限刻嘅一班車，有無機會開全日呀？
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全日？就要將962X變成962C，但就要停轉車站，碼頭/置樂過海客俾貴左。過海全世界都要兜深井。
(冇理由962C+962X+962B可共存吧？)
加至兩班就有可能，全日？真係唔好諗，得罪唔少人。
lsc04d11 發表於 2015-10-30 21:26
全日？就要將962X變成962C，但就要停轉車站，碼頭/置樂過海客俾貴左。過海全世界都要兜深井。
(冇理由962 ...
全日當然係取代962X，停轉車站同埋灣仔北加兩個站，但係一樣唔使兜深井（B車先兜入去）。既然而家限時限刻都坐得滿，不如開晒成個早繁先（即962X頭車之前時段），睇下有幾多班車頂閘，之後再諗全日。
miklcct 發表於 2015-10-30 21:07
咁都坐得滿？一個轉車站都唔停喎，重要得限時限刻嘅一班車，有無機會開全日呀？
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東區係新興嘅商業區，其實307P同678都搞得掂，早繁有962C都應該撐到一兩班。
ky927 發表於 2015-10-30 22:12
東區係新興嘅商業區，其實307P同678都搞得掂，早繁有962C都應該撐到一兩班。
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962C一個星期已經滿，儲客儲得幾快，想當年960X要一個月後先滿
307P有十二班，678又有四班，962C有潛質加班0710 0730，960X都應該執執港島區路線再加班
kmb63x 發表於 2015-10-30 23:02
962C一個星期已經滿，儲客儲得幾快，想當年960X要一個月後先滿
307P有十二班，678又有四班，962C有潛質加 ...
唔係區內人，不過單睇960X洪水橋要經良景先出去好似好兜咁，拆開做會不會好啲？
ky927 發表於 2015-10-30 23:15
唔係區內人，不過單睇960X洪水橋要經良景先出去好似好兜咁，拆開做會不會好啲？
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960x 得3班, 未有分拆既條件
kmb63x 發表於 2015-10-30 23:02
962C一個星期已經滿，儲客儲得幾快，想當年960X要一個月後先滿
307P有十二班，678又有四班，962C有潛質加 ...
因為962c 幾年前下繁已有2班, 要知既好快就會見到
ky927 發表於 2015-10-30 23:15
唔係區內人，不過單睇960X洪水橋要經良景先出去好似好兜咁，拆開做會不會好啲？
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960X藍地到紅橋經良景唔算好兜，大約十分鐘搞掂，無左良田960X做唔到未落紅橋就企既效果
960B紅橋到藍地既路線就非常兜，二十分鐘走唔甩，好彩960X唔駛咁行...
拆開既話會有紅橋至市中心唔想企既客回流
1320 發表於 2015-10-31 00:00
960x 得3班, 未有分拆既條件
將960第一班柯打車變做X，每邊兩班，X就建生開，洪水橋開就改字母做B。