巴士迷A號 發表於 2015-10-23 21:56
所以咪要起屯門同大嶼山既連結路lo
淨係大西北先有用 ,但係住市區嘅居民同旅客咪死得 ，:L
下次真係咁翹青馬又出事 ，叫班機場客點行好呢 ？經北區入屯門 ？
定滯留港一晚 ？
andrewyl 發表於 2015-10-23 22:24
淨係大西北先有用 ,但係住市區嘅居民同旅客咪死得 ，
下次真係咁翹青馬又出事 ，叫班機場客點行好 ...
起碼有條路入先啦~ :L
hkbw 發表於 2015-10-23 22:20
夠膽死政府真係無應急計劃.....真係冇野好講..
講開..唔知一陣夜d會唔會有唔少巴士齊齊冇油擺街..部部塞 ...
政府一早有晒方案去處理封橋問題﹐不過方案係長時間封橋﹐而不是短時間封橋。
講到尾﹐方案便是統籌不同的船公司﹐開緊急渡輪出入東涌/機場及市區之間。
好耐之前已經有人POST 過相﹐新記4層船及不同公司的雙體船﹐在東涌及其他的公眾碼頭停泊試位﹐這便是為長期要封橋的處理方案了。
其實明眼人應該十八年前青馬橋落成之時 (甚至成個機場計劃落實時)﹐都應該睇穿一件事﹐便是成條青嶼幹線係唯一出入機場及東涌的道路(唔好同我講經嶼南出入市區)。
只要條路有任何事故要封閉﹐即時會與世隔絕。
家父以前成日講笑去講﹐假如某日青馬橋中心﹐有一個木箱﹐上面寫住「炸彈﹐生人勿近」﹐究竟封唔封橋?
相信﹐繼360跌車後﹐又一件給他講中應驗的事(封青馬橋)。
有人講﹐早便應該多一條路出入機場。
其實早有計劃﹐只係五行欠水﹐所以一直拖。唔係港珠澳大橋﹐睇怕屯門隧道都唔會已落實去建。
hon_son_wilson 發表於 2015-10-23 21:56
啟用18年先第一次全封，已經算好彩。
但見到政府反應真係慢幾拍，TD要遲成粒鐘先識叫人坐船入愉景灣轉車。 ...
直情係太好命一直無出過事搞到今次一奶野連運吉都要慢慢搵下有乜代替品可用。
老老實實，咁大個世界級機場，都養唔起一條渡輪航線？唔係淨去屯門，係直出中港碼頭同上環，一個鐘一班都無得做？定係要保鐵保到咁？
andrewyl 發表於 2015-10-23 22:24
淨係大西北先有用 ,但係住市區嘅居民同旅客咪死得 ，
下次真係咁翹青馬又出事 ，叫班機場客點行好 ...
經屯門公路咪入到屯門落屯赤....
Man@MFHK 發表於 2015-10-23 22:32
直情係太好命一直無出過事搞到今次一奶野連運吉都要慢慢搵下有乜代替品可用。
老老實實，咁大個世界級機 ...
errr而事實係有鐵有巴
邊個會去等一個鐘一班既船?
hkbw 發表於 2015-10-23 22:20
今次直頭幫政府爭取民意支持起呢段路啦...
點睇都應該係東大嶼計劃。
kei_hk 發表於 2015-10-23 22:32
政府一早有晒方案去處理封橋問題﹐不過方案係長時間封橋﹐而不是短時間封橋。
講到尾﹐方案便是統籌不同 ...
其實唔應該係得一個長時間封橋先有既方案..好似今次封兩個鐘咁...就應該有一套方案去應付, 而唔係等運到..
本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-10-23 22:46 編輯
惟有指望過幾年先開嘅屯赤公路啦。