本帖最後由 drbean7218 於 2015-11-13 10:08 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2015-11-13 00:49
咁又未必
如果再加班既話就落到4-5分鐘一班
繼續由四美掃到落去顯徑既話遲早變輕鐵雙卡
前日朝就是咁。
985頭車頂閘上了青沙無幾耐, 後車的新記已經好快追出來上青沙, 不過只是坐滿。
而第三班985只是剛剛入了顯田一陣。
drbean7218 發表於 2015-11-13 10:05
前日朝就是咁。
985頭車頂閘上了青沙無幾耐, 後車的新記已經好快追出來上青沙, 不過只是坐滿。
新橙果3班車得第四班果架會full
所以拆線新橙一定happy,車又有
反而九記可能唔想蝕
本帖最後由 drbean7218 於 2015-11-14 12:43 編輯
siusiupeople 發表於 2015-11-14 10:17
c 一定唔好，有咩理由咁大舊肥肉唔食要益左MTR。
絕對認同985 拆線，減低上唔到車的機會。
...
表面上是正確, 但982X 常見較預定時間遲了到田心, 它一遲到田心, 就有機會上唔到車, 我無理由搏。
所以遲遲未見982X, 我就上287X 出去佐敦轉MTR。因為等得1-2班車, 我都出了去佐敦。
在乘客角度, 最好286P 埋田心先上青沙, 咁就可以朝早在同一個站用幾種方法過海去中上環/ 金鐘/ 灣仔。e.g.
去灣仔, 金鐘-> 287X + MTR
去上環->982x, 985
去中環 -> 286P+MTR, 287X+MTR, 982X, 985
drbean7218 發表於 2015-11-14 12:37
表面上是正確, 但982X 常見較預定時間遲了到田心, 它一遲到田心, 就有機會上唔到車, 我無理由搏。
所以遲 ...
以前未有286X我返中環係揸車泊富昌>地鐵/的士>地鐵
我覺得南昌上車都唔係易
straysheep123 發表於 2015-11-15 00:00
以前未有286X我返中環係揸車泊富昌>地鐵/的士>地鐵
我覺得南昌上車都唔係易
早幾年要成日番中環，
朝早好多時要等一兩班車先迫到上車...
straysheep123 發表於 2015-11-15 00:00
以前未有286X我返中環係揸車泊富昌>地鐵/的士>地鐵
我覺得南昌上車都唔係易
相比九龍站, 南昌算易上車。
我試過幾次坐280X, 0815落到去九龍站東涌線月台, 完全上唔到車。好啦, 我轉搭960X/968X, 點知一出西隧上4幹就塞車, 時間仲衰過搭東涌線。
平日朝早田心去香港站以次序是咁
1. 982X (愉翠開0715), 286X (顯徑開0730) + MTR
2. 982X (愉翠開0722)
3. 985 (美田開0718)
4. 982X (愉翠開0726)
5. 985 (美田開0725)
6. 287X (博康開0730) + MTR
本帖最後由 tatl 於 2015-11-15 01:30 編輯
drbean7218 發表於 2015-11-15 01:17
相比九龍站, 南昌算易上車。
我試過幾次坐280X, 0815落到去九龍站東涌線月台, 完全上唔到車。好啦, 我轉 ...
其實係南昌轉MTR都好多人，不過等一兩班都上到車既
唯一好過九龍站唔使迫上車
我覺得龜有心屈你廿蚊.....
今朝早了0730落大圍, 頭車982X 未到。
就變了搭249X+280X+MTR, 原來0715的249X夾到0720的280X, 咁就好, 朝早可以多個選擇。
今朝馬鞍山利安去香港站用了43 mins, 仲可以攞埋放工個九折。