68F 只係得10%客量可以全日
反而40P,234C有80%客量就唔可以全日
真係goodest logic
FBI2 發表於 2016-4-5 21:12
68F將於本月下旬提升為全日服務
九巴又可以善用批單層:lol
kiwai 發表於 2016-4-6 08:26
68F 只係得10%客量可以全日
反而40P,234C有80%客量就唔可以全日
真係goodest logic
基本上68E係萬惡之首
為左陰乾268B，搞68E
之後再用68E陰乾264M
最後68E搞唔掂就借機開68F陰乾元朗南服務
呢幾年陰乾左既車，可以開多半條968喇，結果就假日開264R運凳
kay 發表於 2016-4-6 21:09
基本上68E係萬惡之首
為左陰乾268B，搞68E
其實食 264M 個下就唔會搞唔掂 , 因為班客大部分都繼續搭九巴
不過大馬路無車應該俾人嘈得太勁終於要改線
唔差在講多樣野 , 跪求 68E 加到 20 分班 ......
GU9338 發表於 2016-4-6 21:35
其實食 264M 個下就唔會搞唔掂 , 因為班客大部分都繼續搭九巴
不過大馬路無車應該俾人嘈得太勁終於要改線 ...
TD計劃開辦下列小巴唔睇好68F有運行:L
除了上述3條2015年延遲開辦的路線外，
2016年亦有以下2條新路線計劃開辦︰
(a) 峻巒(元朗) – 錦上路站；及(b) 峻巒(元朗) – 元朗擊壤路。
http://www.legco.gov.hk/yr15-16/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf
P407
ksmbh 發表於 2016-4-6 22:49
TD計劃開辦下列小巴唔睇好68F有運行
除了上述3條2015年延遲開辦的路線外，
TD真係得閒得濟?:L
呢頭批咗條68F上RPP果頭又話搞小巴線
定係佢一早批死條68F唔可以拉入高埔;P
與其搞咁多野就專心搞好港珠澳壇野先啦;P
siusiupeople 發表於 2016-4-6 23:47
264M 究竟有多少天水圍青衣客，你懂的。
天水圍一早已經有69M,265M同269M 去欖隧口，再轉279X 已經可以 ...
264M 係要郁，但唔見得繼續將 68E 保留係元朗南係正確
kay 發表於 2016-4-6 21:09
呢幾年陰乾左既車，可以開多半條968喇，結果就假日開264R運凳
264R唔屬於運凳級別
每班車都有平均約十幾至廿人搭
ADS@81K 發表於 2016-4-6 23:39
TD真係得閒得濟?
呢頭批咗條68F上RPP果頭又話搞小巴線
定係佢一早批死條68F唔可以拉入高埔
TD的確運吉
沙田九肚麗坪路成條路冇公共交通
又唔見佢開合法小巴上玖瓏山
重覆68F就去PLAN小巴:L