上個月坐過行屯公既969P
元公元朗方向塞到唔郁
結果司傅跟住前面部969一齊行屯公
冇乜點塞，只係慢10分鐘度
Lelouch 發表於 2015-12-1 01:16
上個月坐過行屯公既969P
元公元朗方向塞到唔郁
結果司傅跟住前面部969一齊行屯公
以呢一刻黎睇運輸署
新田公路(近壆圍路)
既行車速度屏
係11分鐘同埋21分鐘。
咁如果天水圍出發其實應該打個和甚至差唔多
只係加經青山公路可能慢小小
如果出銅鑼灣方向唔停青公可能會易接受
siusiupeople 發表於 2015-11-30 22:57
N969 唔夠客就要兜啦，再講行屯公根本唔會慢過欖隧好多。
如果N969 一定要欖隧走，倒不如成條改行紅隧加 ...
搭過頭車967，去到朗天路班車改行屯公，唔停站都慢10分鐘，停埋站N969尾班咪仲慢過967,969頭班？更何況個班車基本坐滿，落到去960頭車都到紅橋，除非改剩尾班車唔改，又或者967,969頭車早D開，否則呢邊應該唔會咁易比佢過
dogdog002 發表於 2015-11-30 22:56
由N962 同 N260 停轉車站都知大家互惠互利
通宵綫有肉食就唔洗N969搞咁多野
長遠會唔會唔要N962，索性用N969做晒就算？
反而無左N962，唔搭49S既人，用N260轉車最終城巴都做到佢生意
asv2 發表於 2015-12-1 10:07
長遠會唔會唔要N962，索性用N969做晒就算？
反而無左N962，唔搭49S既人，用N260轉車最終城巴都做到佢生意 ...
問題是如果n962取消，大欖至三聖便沒有通宵巴士服務，當然這段路的客源有多少是一個疑問。
荃灣區議會之前要求n962經深井和青龍頭，但城巴和運輸署均沒有這個打算，其實n962亦可以經上述地方以增加客源。
咁幾時變埋N369？
LN9267 發表於 2015-12-1 12:06
問題是如果n962取消，大欖至三聖便沒有通宵巴士服務，當然這段路的客源有多少是一個疑問。
荃灣區議會之 ...
N962 係屯門兜多d地方, 例如唔經海榮路, 改經海珠路, 鄉事會路, 屯興路, 青公置樂段, 好過兜青龍頭深井啦
我想問深圳灣幾時24小時通關，係就可以開條NB3, 由老鼠洲沿舊b3路線加兜入富泰，咁就可以玩轉乘，轉哂屯門過海客。(N969要雙向改經屯門，加停富泰)
深圳灣來往屯碼n962互轉nb3
置樂或山景來往港島n962互轉nb3(老鼠洲轉)
屯門西北來往港島N969富泰互轉nb3
不過班次就有啲問題喇。。。。
LN9267 發表於 2015-12-1 12:06
問題是如果n962取消，大欖至三聖便沒有通宵巴士服務，當然這段路的客源有多少是一個疑問。
荃灣區議會之 ...
咁樣係搵黎搞，屯門歸屯門，荃灣歸荃灣
N962應該去屯門北，擴展服務範圍，或者學上面講經置樂安定
想賺最多蝕最少，應試下改開N369來回經屯門,取消晒N962N969。一係派單層