kmbodth 發表於 2015-12-2 00:19
想賺最多蝕最少，應試下改開N369來回經屯門,取消晒N962N969。一係派單層
關N962咩事?
去港島唔轉應該係唔想加時，N969兩邊改的話差20分鐘，一定要加一車
yoho 發表於 2015-12-1 00:26
由永吉街返天燿會慢幾多？
根據google map係慢左6分鐘
但未計屯門至屏山既上上落落,所以你當慢15分鐘啦
andy92 發表於 2015-11-30 23:09
紅 van 係咪真係可以一程車去富泰都成疑問
聞說好多時去到置樂得番幾個客就被要求過車再掉頭出返去 ...
...
大家唔係唔知銅元線和49S出哂名唔知等幾耐先至一班車(保證令你很後悔不如搭N368轉車好過)？:@
係小巴佬唔識do令到N969都要拿來打救。:handshake
053h4 發表於 2015-12-2 09:22
半夜有幾多人上落，司機跑熟新走線，差距應該少於十分鐘
都係屯市、屯公三站、洪水橋會多上落，除左5個站+藍地，其它都係飛站多
:lol我想知佢加幾時加幾多,班車手最快65分鐘都唔洗跑完一單.
paul2357paul 發表於 2015-12-2 08:02
大家唔係唔知銅元線和49S出哂名唔知等幾耐先至一班車(保證令你很後悔不如搭N368轉車好過)？
係小巴佬唔 ...
搭唔到 49s 最多咪搭 N962 返去轉車, 點會搭 N368 ?
半夜三更入到元朗轉紅綠 van 返屯門 ?
其實N962應該行埋深井，因為屯門公路又彎又斜，城巴啲車又虧（尤其是6頭豪上沙倉條斜同人行差唔多咁慢），由大欖總站兜返入去屯門公路嗰陣，下路車已經時速70公里飛青公飛到青龍頭，即使係日間非繁忙時間，以前962重有日間非繁服務嗰陣其實只係快962B 2分鐘，夜晚行埋下路，如果設站全飛，隨時可以加快車程。
miklcct 發表於 2015-12-3 00:02
其實N962應該行埋深井，因為屯門公路又彎又斜，城巴啲車又虧（尤其是6頭豪上沙倉條斜同人行差唔多咁慢）， ...
N962甚少派6頭豪，82XX上沙倉不知幾正
N962應該拉長去建生，經興景、西北區