本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2017-7-31 17:36 編輯
da81 發表於 2015-12-7 22:38
用條超長跨區線做流水，咪就係新城抵執既地方
尖沙咀去觀塘1A 係超級流水，但都有13X 俾人選擇
美孚去東 ...
唔好以為條 13X 幾好佢個特快名都有返咁上下水份
da81 發表於 2015-12-7 22:29
你都幾好笑，592 打殘92
你話南港島線令592 會死，相反92 可以翻生
想問如果92 行埋怡和街再延長到海怡做 ...
所以孖九果度我咪認左唔可以走回頭路
JCSCANIA 發表於 2015-12-7 13:47
支不支持房屋及運輸局分拆運輸及路政局做獨立呢？ 另外新成立房屋及規劃局.
因為港鐵同九巴,新城巴,小巴,的 ...
一定要啦，而家根本監管不力
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-7 13:51
唔覺有邊條係好貴好快
18P vs 18X
刻意減慢18P同舊18一樣（本身仲要慢遊銅鑼灣，不過終於被ban)
da81 發表於 2015-12-7 22:38
用條超長跨區線做流水，咪就係新城抵執既地方
尖沙咀去觀塘1A 係超級流水，但都有13X 俾人選擇
美孚去東 ...
冇錯，好似以前咁旺角去北角可以102同112係大流水，118係特快線
而家呢？要硬食慢碌流水？仲唔反枱？
da81 發表於 2015-12-7 22:38
用條超長跨區線做流水，咪就係新城抵執既地方
尖沙咀去觀塘1A 係超級流水，但都有13X 俾人選擇
美孚去東 ...
耀興東區內系應該將條27加車，且埋過去筲箕灣做的...
27系一條大部份時間都穩定的路線黎，好過班次不穩的77/99...
且埋過去，順手搶下綠小65的客幫補下，反正65成日做到噴血...
27拉完過去之後，77/99是但換走一條，不過27唔要佢內鯉景灣...
ahken 發表於 2015-12-8 01:07
18P vs 18X
刻意減慢18P同舊18一樣（本身仲要慢遊銅鑼灣，不過終於被ban)
18X 稱唔上好快
Ravenclaw 發表於 2015-12-8 01:30
耀興東區內系應該將條27加車，且埋過去筲箕灣做的...
27系一條大部份時間都穩定的路線黎，好過班次不穩的 ...
You mean 西行唔入？
東行上耀東係冇得唔入鯉景灣
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ahken 發表於 2015-12-8 01:11
冇錯，好似以前咁旺角去北角可以102同112係大流水，118係特快線
而家呢？要硬食慢碌流水？仲唔反枱？
...
舊 118 個人認為只可以叫南行去北角o既最直接路線叫唔上特快
da81 發表於 2015-12-7 22:38
用條超長跨區線做流水，咪就係新城抵執既地方
尖沙咀去觀塘1A 係超級流水，但都有13X 俾人選擇
美孚去東 ...
一條香隧已經搞掂你,仲點做流水線分工
兩條線根本要提速跟77X同99X咁行