Ricky403 發表於 2015-12-8 21:27
N39好似收得$4.7
講真234X尾班開晏啲做呢批客分分鐘仲着數 (反正如果尾班係00:20/00:30開嘅話到建明街無 ...
整2班234S由尖咀開往灣景,開0100-0200,收15蚊位,好唔好?
FBI2 發表於 2015-12-8 21:52
整2班234S由尖咀開往灣景,開0100-0200,收15蚊位,好唔好?
係又唔錯喎:D
果段時間尖沙咀返荃灣真係好麻煩
15蚊都唔驚冇人坐
AVD1 發表於 2015-12-8 17:12
N39 點只一個荃威花園丫，
荃景圍仲有咁多條村 ……
無錯荃景圍係有多個屋苑，但大部份離青山公路的步程算近。
唯獨地勢最高的荃威係遠少少。
日間有4條線密密黎上山，大部份居民或許會等巴士。
但以N39的班次，我估大部份人唔係行番去算數，就係搭的士。
JC2048 發表於 2015-12-8 22:39
係又唔錯喎
果段時間尖沙咀返荃灣真係好麻煩
15蚊都唔驚冇人坐
落旺角搭紅van好過啦
kmb兄 發表於 2015-12-9 00:38
好心開埋N43(美景花園至荃灣站),N34(灣景至荃灣站),N35(安蔭至荃灣站),N37(葵盛至荃灣站),N38(海濱花園至荃 ...
開咁多條通宵線夠客做 ？
反建議 N34 同 N39 合併 , N35 同 N37 合併 ,
N38 同 N36 合併 。 :handshake
siusiupeople 發表於 2015-12-9 00:50
與其整呢D 唔等駛的特車，倒不如整三班36B同234X 特快版行西廊返上去咪仲好。
...
如果無需求就唔會開啦.
荃威基本上未到一點就無曬尾班車, 如果由其他路綫 (e.g. 譬如灣仔搭 930/港鐵) 返歸, 未到尾班車已經無得搭 (0:15 分開果班 930 已經趕唔切)，一係好似我早兩日行 ~15 分鐘路上山落斜，一係打的 ($22, 重要無得 claim, 因爲政府部門唔比 claim:(). 如果有 N39 就方便好多.
s3n370 發表於 2015-12-9 00:00
落旺角搭紅van好過啦
我都係咁話，
而家荃灣區要做通宵線，暫時最唔需要做住就應該係西約因為有紅小，
要搞都應該搞左荃景圍、海濱同埋石圍角／象山／梨木樹個邊先，
而家荃景圍有 N39，石圍角／象山／梨木樹又有 N36，係海濱架姐。
不過去得海濱我覺得好有 potential 去埋青衣，可惜青衣已經有 402S （唔知有冇可能將 402S 繞經海濱就真）。
s3n370 發表於 2015-12-8 23:58
無錯荃景圍係有多個屋苑，但大部份離青山公路的步程算近。
唯獨地勢最高的荃威係遠少少。
咁你又講得岩，N39 最大競爭者其實係 95M，
尤其 95M 而家都開到 02:00，仲要收 $ 3.10 咁大把 ……