本帖最後由 HG6729 於 2015-12-28 20:02 編輯
double post...
HG6729 發表於 2015-12-28 18:35
其實268B取消佢
將268X取道3號幹線+汀九橋 西九龍快速公路
總站放紅火
油麻地班客肯定多謝你
迫他們搭69X>>68X
仲有，268X拉去紅火+行西九龍=加價
stevechau 發表於 2015-12-28 17:47
其實係睇要唔要盡用條268X...
如果想既話, 拉落去TST絕對係妙計~
反正係唔應該多人係欖隧轉車, 即係坐得268 ...
收費問題……268X拉落尖沙咀就要收$18.4，可惜里數要夠俾咁做，就要九龍站出黎兜尖沙咀再入新界
同時車同配額就要無中生有
本帖最後由 k20031103 於 2015-12-28 22:23 編輯
無必要,因為唔覺得洪福邨既客量可以救到268B
另外想回下#15個位
我完全唔同意63X同268X走線一樣既講法,一條向東,一條向西,
例如住藍地,虎地,你無可能叫佢坐268X返去吧
請（手定）６３Ｘ出洪福，換６８Ｍ／２７６Ｐ回來吧！
拉 268X 去尖咀咪即係繼續 268B 個款
hk20020062 發表於 2015-12-28 23:55
拉 268X 去尖咀咪即係繼續 268B 個款
268B 定線都落得如此下場，不明白點解仲有人深信 268X 一定得:L
你估平真係大哂咩，聽到經旺角去尖沙咀，我係客都掉頭走啦
laikingsouth 發表於 2015-12-28 23:40
請（手定）６３Ｘ出洪福，換６８Ｍ／２７６Ｐ回來吧！
63X仲可以掟去邊？唔通重返天水圍:L
S3BL343@66 發表於 2015-12-29 01:54
268B 定線都落得如此下場，不明白點解仲有人深信 268X 一定得
你估平真係大哂咩，聽到經旺角去尖沙咀， ...
容我直言，268B尤其係北行走綫實在太鄭智對比之下我又唔覺得268X慢得好過份
何況足足平夠6蚊，而268X班次唔係太差之下
我覺得268X係有能力吸納到尖沙咀客
就算成本上而言，去渡華路同麼地道，差距亦都未至於好誇張
關鍵反而係九巴價錢問題上嘅心魔
如果天水圍放棄269B
塞268X落去再大幅加密班次唔知點?
因為依家非繁269B定還是268B+269B係15/20分一班
服務本身已經唔算吸引
再講，渡華路似乎都係搵位擺車，佐敦道個一段仔上既客遠遠唔及彌敦道
當然，價錢問題..