ANA購入3隻A380
Skymark 爛攤子無殘念，有指會用o係夏威夷航線http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24HSI_R31C15A2MM8000/
本帖最後由 cheungtszfung 於 2016-1-1 12:06 編輯
當年skymark買A380係想開JFK線所以Y係全部premium economy位，而家ANA硬食呢批野但放落條leisure線，點搞呀:L
另外電同時話會係peak season行domestic線(HND - CTS???)
論現時日藉航空的營運模式已不再適合用大型四引擎客機
兩間都嘗試擺脫困境，改用細機飛長途，包括：FRA, JFK等大型城市
東亞地區的A380營運商，可說有勢無力，較大型的KE, SQ，條數都不是很好
Aeon802 發表於 2016-1-1 14:20
論現時日藉航空的營運模式已不再適合用大型四引擎客機
兩間都嘗試擺脫困境，改用細機飛長途，包括：FRA, JF ...
當時Skymark同Airbus簽約買6隻A380，而家ANA接手後相信講到牙血都出埋先同Airbus達成協議，大家都輸一半好過
cheungtszfung 發表於 2016-1-1 12:04
當年skymark買A380係想開JFK線所以Y係全部premium economy位，而家ANA硬食呢批野但放落條leisure線，點搞呀 ...
講左ana既380會走高密度路線. 反而吾清楚果兩架380內部裝修左未.
日本國內可以處理到A380的機場
係咪得KIX、NRT同CTS?
其實有沒有可能飛HKG
THomas20010808 發表於 2016-1-2 18:39
其實有沒有可能飛HKG
當HKG<->NRT, HND,KIX 用763 HKG<->NGO 用737
全部都係用緊細機 連787 都唔用
你覺得轉A380機會有幾大
bennq 發表於 2016-1-2 21:19
當HKGNRT, HND,KIX 用763 HKGNGO 用737
全部都係用緊細機 連787 都唔用
你覺得轉A380機會有幾大
http://www.ana.co.jp/wws/hk/e/local/departure/schedule/hongkong.html
其中一班係772
THomas20010808 發表於 2016-1-2 18:39
其實有沒有可能飛HKG
NHbNRT-HKG-NRT由Air Japan營運，不要想太多。雖772係ANA自己機同可能會用ANA本身763，但不要期望兩間日藉航空公司會派架新艙／較新的機飛香港