MZ3101 發表於 2016-1-25 18:05

九巴 296M 調整班次

本帖最後由 MZ3101 於 2016-1-25 18:11 編輯



本身廿分一班其實幾好記,方便搭車
Cut 到 25 分一班,老九係咪諗住有 ETA 就萬能,定係想屈區內客坐 290 系 ……

kay 發表於 2016-1-25 19:47

由20變25分鐘1班下

每5個鐘開少3班車

照計應該有車cut出黎?

~誰@359~ 發表於 2016-1-25 20:57

25分鐘一班,三架車75分鐘一轉,是但搵個總站即捕即戒已經夠時間跑

s031096 發表於 2016-1-25 22:00

296M改返做循環算吧啦

GU9338 發表於 2016-1-25 22:50

~誰@359~ 發表於 2016-1-25 20:57
25分鐘一班,三架車75分鐘一轉,是但搵個總站即捕即戒已經夠時間跑
好似加到 100 分鐘一轉 ...

~誰@359~ 發表於 2016-1-25 22:56

GU9338 發表於 2016-1-25 22:50
好似加到 100 分鐘一轉 ...

咁只會更加容易喺坑口頂死晒堆98系

3ASV174 發表於 2016-1-26 00:59

GU9338 發表於 2016-1-25 22:50
好似加到 100 分鐘一轉 ...

咁減黎做咩,上山方向好多時唔使 25 分鐘都行完,夜晚食飯經常 3 部車一齊泊康盛都得,仲要加到 100 分鐘?

呢條線雖然班次夠應付需求,
不過我試過好多次 20 分鐘一班車同一個站都唔止一部輪椅等佢,仲要埋站部車上面已經有部輪椅……
有時我推住輪椅去到寶儉樓見到有另一部,已經自動調頭行過欣景路叫 690 E22A 兩飛,基本上部輪椅實係上山。

kuro 發表於 2016-1-26 01:25

nick0102 發表於 2016-1-26 16:59

本身條線客量唔多夠,25分鐘一班都合理,好過係咁運空氣

JX9097 發表於 2016-1-26 17:06

nick0102 發表於 2016-1-26 16:59
本身條線客量唔多夠,25分鐘一班都合理,好過係咁運空氣

其實...非繁不論開10分鐘,20分鐘,定係30分鐘都係運櫈ga la:shutup:
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