本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2016-3-11 14:10 編輯
小早川優 發表於 2016-3-11 13:59
答案揭曉時間：
Behold Our Outstanding Buses Singapore
A95個設計其實都唔差
如果冇睇錯既話
咁做法可以上落樓梯唔會jam隊
兩對門就已經搞掂
Snoopy@FB8617 發表於 2016-3-11 14:09
A95個設計其實都唔差
如果冇睇錯既話
咁做法可以上落樓梯唔會jam隊
部雙梯A95咁擺第二條梯應該唔使大改底盤結構，係聰明之選。
Man@MFHK 發表於 2016-3-11 19:47
部雙梯A95咁擺第二條梯應該唔使大改底盤結構，係聰明之選。
但有一個問題就係架車落 brake，係樓梯既人就向前沖 / 跌。
tomchen 發表於 2016-3-12 14:29
但有一個問題就係架車落 brake，係樓梯既人就向前沖 / 跌。
同埋如果我想喺樓上落樓下做啲野先落車
例如睇豬紙、入番車錢、雙向分段、拎行李，MAN個design就冇乜用...
48x 發表於 2016-3-12 20:33
同埋如果我想喺樓上落樓下做啲野先落車
例如睇豬紙、入番車錢、雙向分段、拎行李，MAN個design就冇乜用.. ...
下層後樓梯旁的擋杆可以向內推（不知車長可否控制？），不會阻礙上層乘客進入下層車廂。另外，雙向分段由下車門的卡機負責，不用到車頭。
可參考這篇報道中的攝影師：http://www.zaobao.com/media/video/news/story20160311-591541
48x 發表於 2016-3-12 20:33
同埋如果我想喺樓上落樓下做啲野先落車
例如睇豬紙、入番車錢、雙向分段、拎行李，MAN個design就冇乜用.. ...
其實前樓梯唔係唔可以行返落去既要係車頭做既野一樣可以做得返
況且行得lee批既都係大客量流水線
最尾個兩項應該唔會出現
48x 發表於 2016-3-12 20:33
同埋如果我想喺樓上落樓下做啲野先落車
例如睇豬紙、入番車錢、雙向分段、拎行李，MAN個design就冇乜用.. ...
星洲新車同新巴城巴新車一樣用電子豬紙，而且上層都有豬紙 mon，不用落下層看，見此：（來源：https://www.facebook.com/BOOBSG/）
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-0/p296x100/11059543_740944256041983_3456102488469834210_n.jpg?oh=883faab3df12d3ae3149f2bcab5c3567&oe=5795FD48
mak5052 發表於 2016-3-13 12:34
星洲新車同新巴城巴新車一樣用電子豬紙，而且上層都有豬紙 mon，不用落下層看，見此：（來源：https://ww ...
其實兩地情況真係無得點比較。無論搭車文化，路線情況同公司都唔同。新加坡主要大流水線，乘客一早習慣上下車拍卡，香港咁搞一來巴士公司實反對(變相減價)，二來落車拍卡機全世界都濫用都似。而電豬紙其實從來都應該係放電視位，奈何三巴都分開左公司將其用作搵錢工具，盤數既拆開左就好難merge電豬功能入去
希望香港可以入來行流水線
都係多0.3米啫
應該都仲有些希望
當年ADL整12.8
我都冇諗過最後在香港會見到
。
攝 於 三 月 十 一 及 十 三 日
http://www.bsihobbies.hk/photo/160325/D1-3002.JPG
http://www.bsihobbies.hk/photo/160325/D2-2714.JPG
http://www.bsihobbies.hk/photo/160325/D3-2844.JPG
http://www.bsihobbies.hk/photo/160325/D4-3030.JPG
http://www.bsihobbies.hk/photo/160325/D5-9661.JPG
http://www.bsihobbies.hk/photo/160325/D6-3123.JPG
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http://www.bsihobbies.hk/photo/160325/D8-3063.JPG
http://www.bsihobbies.hk/photo/160325/D9-3091.JPG
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