PKD32 發表於 2016-7-16 00:20
其實除左富豪之外，大部分車都有尿素，可以行
運吉所謂標準係要有行李架先可以行A線
其實前面有人話買新車可以解決問題
但我又想問，如果買新車返黎
城巴又無啦啦開多過一條A線既話，又會唔夠車用
依家就話開A21P姐
但港珠澳大橋要A線加經係不明朗因素
Man@MFHK 發表於 2016-7-16 00:49
聽人講以前中記冷馬線唔夠車派左熱狗係收返熱狗價，但依家城記A線派E車照收足錢，仲衰過中記。
咩維持班 ...
504 537 出熱狗係收 40 熱價, 印象中收 $3.8, 開西隧後 970 客量直升但新 DA 未出哂, 將 504 堆冷字軌全蚊起變 LV, 都係收熱 40 價.
另一篇文已講, A 線行黃車咪減價, A10 減到 $28 $30 一定無投訴, 跟住有人可以話大家冷氣有 2 個價錢吾得, 真攪笑, 點會吾得.
仲有, 我都提過買新車無人話買足, 佢係要買剩 7 架吾比你 A10 吹呀, 只要行黃車一定要減價, 才有誘因迫佢買足 A 車.
真吾明又話低地台 2+2 行李架歐二就合標話自己無錯, 比人區議會嘈完都係話自己無錯, 但跟住 A10 就派返少量 80xx.
A 線搶住開車照無錢收足, 仲要講到你咪吾好搭, 原來公共服務明屈錢都係客錯, 無品過中記無品過早幾年開吾足車九記.
siusiupeople 發表於 2016-7-16 09:00
好笑, 中巴還中巴, 城巴還城巴, 唔收足你係人情收足係道理,
人情同道理你唔識分咩?
...
好笑, 中巴還中巴, 城巴話城巴, 吾收足係道理吾係人情, 道理同人情你吾識分咩.
tridents 發表於 2016-7-16 08:56
504 537 出熱狗係收 40 熱價, 印象中收 $3.8, 開西隧後 970 客量直升但新 DA 未出哂, 將 504 堆冷字軌全 ...
減價好啊，龍運都應該減埋一份，派普通車應該減返$10 $8
A33 A41 A線價錢E線派車，A33收貴E33屯門（屯市安友）一倍，但都係派普通車，離譜
要減就城巴 龍運一齊減
siusiupeople 發表於 2016-7-16 09:00
好笑, 中巴還中巴, 城巴還城巴, 唔收足你係人情收足係道理,
人情同道理你唔識分咩?
...
當年中巴除左用車殘，班次開唔足，其實都唔係差到貼地
如果好似你咁講，當年中巴九巴冷熱混合年代
應該統一收費，冷馬價行熱狗車？
以前冷馬熱狗混合年代，我唔想上冷馬比咁貴，正常下一班係熱車，可以等
但你城巴A車，可以全日黃車ALL IN，班次又疏
不過新巴接手初期，好似91/94，有冷熱價，但非繁多數都係派DM1-28
冷馬都好少，結果堆客去晒城巴90B
43X仲係香隧+冷熱年代，都係DM/SF多過DA，係有期忽然派DC行，但多數連續幾班DM
乘客衡量過唔想搭熱狗咪搭其他車，但A線好多時無其他差不多替代品
唔想搭A線既客，一早已經東涌線+S1，搭得A線都係真正用家，不過新創建最鐘意恰呢班真正用家就真
bestwishes706 發表於 2016-7-16 09:16
減價好啊，龍運都應該減埋一份，派普通車應該減返$10 $8
A33 A41 A線價錢E線派車，A33收貴E33屯門（屯市 ...
岩呀, 一齊減, 比吾到豪車規格咪收普車價, 咁先有誘因買足車吾亂派車.
HT408 發表於 2016-7-16 00:44
就算海關做（到）嘢，罰城巴錢又好乜又好，一日新車未到，都係冇解決辦法
根本成件事運輸署、城巴同區議會 ...
服務質素就唔係淨係架車入面一樣嘅
而家A10 A29 A29P 班次都唔係密
如果同區議會講下返咗車後盡快加到20 (A29 A10) / 30 (A29P)
最起碼人哋條氣都順啲