本帖最後由 tridents 於 2016-7-16 09:57 編輯
siusiupeople 發表於 2016-7-16 09:46
中巴係神咩? 唔可以錯? 邊個話一定唔可以收足?
你有本事咪叫番中巴做機場線, 唔係就慳番啖氣暖下個肚.
...
城巴係神咩? 吾可以錯? 邊個話一定要收足?
你有本事咪叫番中巴做機場線, 吾係就慳返啖氣暖下肚.
siusiupeople 發表於 2016-7-16 09:47
黃車係熱車無冷氣咩? 咁都有得比?
冷馬 VS 熱車
紅車 VS 黃車
price difference，明未？
依家城巴擺明呃秤(even龍運都係)，唔到你幾句野就開脫
再講，我問你
我假設你比人停30日版，30日後版務唔放你監，60日先放，你會唔會咁好人，唔係Z4版投訴版務停多左你30日？
siusiupeople 發表於 2016-7-14 02:08
不如咁啦, 唔開豪華車比你等到少左班車大家都無得搭就最好.
有時有D野, 根本係無得比架A車你就係無, 唔通 ...
而家區議會搵把刀降住你條頸開條A線呀？
冇咁大個頭就咪戴咁大頂帽啦
siusiupeople 發表於 2016-7-15 17:31
無人保城, 我只係講事實說道理. 人地講左比唔到豪華車你, 所以先至用普通車頂住, 你比左豪華價咁又點?
...
冇人迫你開A線喎, 人地淨想有架車入機場, 開E字都冇所謂架係你自己想呃多D先要開條A字頭咋
咁你開得咁既排頭, 又收咗人double囉, 人地想要番同等服務係應份噃
要我幫你諗咁藉口黎呃自己, 咁你果皮幾野PR人工洗乜出呀, 俾我收埋你份糧好過啦
本帖最後由 dennislokawai 於 2016-7-18 12:33 編輯
其實講咗咁多頁，不如睇下城巴點宣傳佢既"機場快線"(A線)：
http://www.nwstbus.com.hk/routes/airport-bus/get-on/index.aspx?intLangID=2
安心旅程 自妥存行李開始
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif先進閉路電視系統，方便時刻監察行李狀況#
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif寬敞行李架，放置行李安穩妥當#
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif貼身座位設計，令客人在旅程中倍感安穩
舒適旅程 由安坐車中開始
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif採用飛機式豪華座位#
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif配備腳踏#
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif特設個人閱讀燈#
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif裝有遮光透景的太陽簾#
體貼旅程 自各項細節開始
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif全線城巴機場快線實時抵站時間查詢
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif巴士上設有免費 Wi-Fi 上網服務#
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif機場顧客服務中心，為客人提供資訊服務
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif新穎巴士站設計，資料充足並突顯現代氣息
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/bullet_01.gif從壯觀的青馬大橋（世界上最長的行車及鐵路兩用橋）及昂船洲大橋，飽覽整個馬灣及汲水灣海峽的優美景色
#不適用於部份巴士
當然我唔知呢個係城巴"自古以來"既宣傳，定係"東窗事發"後戴頭盔，但似乎A線一定要會用紅車亦只係大家一廂情願既想法。:$
作為遊客，或者唔係成日搭A線既市民來講真係未必太留意用咩車，
又或者黃車真係城巴機場快線既合理(最低的)服務水平，
但形像上真係大打折扣。
本帖最後由 tridents 於 2016-7-18 09:34 編輯
superbus 發表於 2016-7-18 04:25
冇人迫你開A線喎, 人地淨想有架車入機場, 開E字都冇所謂架係你自己想呃多D先要開條A字頭咋
咁你開得咁既 ...
A10 減 $20 變 E10 一向都係 ok, 橫掂你又比吾到豪車我, 橫掂你又講住先年尾先有車, 但無話買足額一定夠分喎, 日日比你屈錢, 一家大細 4 個人去機場變 E10 慳$80 來回慳 $160, 夠係機場食埋早餐買埋零食上機, 兜埋東涌多 4 個字又如何.
怡家係擺明屈你錢, 佢話年尾有新車到, 係呀黎一架都叫有, 呢間誠信破產公司, 仍然係有人扮失明睇吾到.
下一水又吾知開嘜 A 線, 跟住又話 A 車未買, 大公司嘛又話要 PMO 出 Project Plan 又要攞 Budget 又要過 Compliance 又話要過 Legal 又話要過 Audit (Internal + External) 又話要出 Tender 再上 Board 批, 拖足年半先有新車到都得, 不過照係收住個客 A 車價比黃車你.
本帖最後由 tridents 於 2016-7-18 09:48 編輯
053h4 發表於 2016-7-18 09:32
龍運一樣
另外，運吉係無限制買車任巴士公司決定？
龍運一樣呀, 同一標準要放哂落所有公司.
華富上就有 4X 唶, 當你一家大細華富上 4X 拎住 4 個喼, 司機吾嘈我做客都吾好意思, 有咩投訴司機又難做.
怡家 A10 鴨島開約 1:20 到機場 (正常路況), 拎住個喼一程車收 $48 (真 A 車) 到機場係賣點, 一家四口座的士都放吾到 4 個喼, 南區人吾係介意你收 $48, 只係吾妥你屈 $48.
tridents 發表於 2016-7-18 09:45
龍運一樣呀, 同一標準要放哂落所有公司.
華富上就有 4X 唶, 當你一家大細華富上 4X 拎住 4 個喼, 司機吾 ...
龍運都有E車行A線，而我樓下條元老級A線仲係一部抽油煙機都未有，今朝仲見到部301添
但比較之下冇咁大反應係因為新界區去機場原有嗰兩條A線係比E線貴唔夠十蚊
轉地鐵又煩，距離冇咁遠的士又唔快得幾多
當A29收貴E22A成18蚊，仲要嚟部黃車，邊個都嬲啦
仲有條A10，收48蚊但冇機場車，畀4.7／5.3出去轉E11可能仲冇咁火滾
甚至轉A11可以免市區線車費...
要怪就怪黃色公司吹到部A車點點點又唔買夠佢
班MAN都唔夠載又冇力冇冷氣上一張單應該換埋佢啦
利申：一路當A31做E31X坐