siusiupeople 發表於 2016-7-15 16:44
因為你唔袋咪咩都無囉, 正如你堅持要等豪華車先上, 咪趕唔到飛機囉.
做人要識變通, 無豪華車大不了搭的士 ...
忽然間諗起CityFlyer係有
售賣車票服務！！！
即係個客已經俾晒錢！無其他選擇！！
交易已經成功左！！！！！
錢就袋左
今次小小人同新城仲唔死！:D
就算海關做（到）嘢，罰城巴錢又好乜又好，一日新車未到，都係冇解決辦法
根本成件事運輸署、城巴同區議會都有責任
tridents 發表於 2016-7-15 23:38
呢間爛仔公司, 隧道知你塞咪用 90B, 頂佢一係非繁定點 12 變 20, 一係早繁大 8 大 9 企到黃線出鴨島, 香 ...
聽人講以前中記冷馬線唔夠車派左熱狗係收返熱狗價，但依家城記A線派E車照收足錢，仲衰過中記。
咩維持班次穩定本來就係份內事，唔夠A車但照開新A線然後迫人硬食次等服務根本就講唔通。買咁多E車抽一半換凳做半豪都唔捨得就唔好開A線或者七折收費。
人地龍記一直都係主打E線，A線好多都唔係全日線，派乜車真係無乜人理。城記A線全部都係全日線但全日收正價俾降級服務，根本運吉就把關不力，明知城記未夠A車就唔應該俾佢再開A線。
CRH5 發表於 2016-7-16 00:03
有次冬天，系大老山682 BBI 798去沙田
第二班88X到都沒有一架798
打上去port就話唔會就等唔到車而要轉搭 ...
即係咁，成件事蝗公司一定有佢責任係身
不過我諗成件事可能真係一個大博弈
對於蝗公司嚟講，放黃車落A11 A21嚟坤遊客代價隨時比起坤本地人細
（我知道有回頭客，但比例上相信較細
個情況亦都好似版友所講
你一係俾我坤，一係拖行李去坐AEL
大藍圖運吉蝗公司無理由唔知
但反而事情成為A10 A29/P瘋狂出黃車
甚至連A12都一度處於半淪陷狀態
似乎事情未必係大家想像得簡單
JC8385 發表於 2016-7-16 00:53
即係咁，成件事蝗公司一定有佢責任係身
不過我諗成件事可能真係一個大博弈
老老實實，我唔反對佢繁時黃紅車溝亂用，通勤客想要個位坐多過享受高級服務，我會理解A29系派65XX既理據，但全日派黃車跑紅線真係點講都唔通。
Man@MFHK 發表於 2016-7-16 00:59
老老實實，我唔反對佢繁時黃紅車溝亂用，通勤客想要個位坐多過享受高級服務，我會理解A29系派65XX既理據 ...
如果我無記錯
A綫載客率本來就唔計企位
你混吉蝗公司咁鍾意講呢D嘅話
唔爭在呢樣都放埋上枱面
今日城記大發慈悲
派8205行A29:'(
8206行E23
8207行E11A
s031096 發表於 2016-7-16 01:23
今日城記大發慈悲
派8205行A29
見到8029行A29P，我直頭想過B7報特見;P
小弟日日搭E29返工
若果坐中A車嗰日真係要還神
其實唔止我發覺E車問題
好多人都知道
小弟有個what’s app group日日都鬧爆
所以A車E車根本呃唔到人
A29/ P算好 有65xx 起碼係新車 ;P