paul2357paul 發表於 2016-7-28 00:18
過褔田境果批客相信一早搭哂跑狗，洗鬼特登貪元朗市果條B1。
268B九龍東上客點多，加埋轉 B1 比跑狗平得多。而且去福田同皇崗口岸比較，乘客目的地或有差距
toyl 發表於 2016-7-28 00:44
可惜疏車得嚟268C/269C開車時間分配得唔好。我都試過坐呢班車，兩線前後相隔唔夠5分鐘，其實D客都係見車 ...
試過269C行先，就兩部車都要企人。其實九巴應該要替268C加班，唔洗乘客早上搭長途車企咁耐。另一條東九線277E亦應該提供早上特快往上水服務，相信客量也不會差。
3bx 發表於 2016-7-28 12:58
268B九龍東上客點多，加埋轉 B1 比跑狗平得多。而且去福田同皇崗口岸比較，乘客目的地或有差距
...
268B係去紅磡碼頭
紅磡碼頭係九龍西
3bx 發表於 2016-7-27 23:38
跟據觀察，早上大欖隧道入新界方向，268C應該係最好客路線之一。
提早頭班車可更方便乘客轉B1前往內地
十次有九次係早上大欖見到268c都係企人至頂閘，B1往福田方向都係頂閘，果架仲要係12.8米添，希望各位師兄可以剖析一下點解會咁有這個現象發生
hadboy5 發表於 2016-7-28 13:56
十次有九次係早上大欖見到268c都係企人至頂閘，B1往福田方向都係頂閘，果架仲要係12.8米添，希望各位師兄 ...
因為好多人都搭268C到元朗工業邨返工?
kiwai 發表於 2016-7-28 13:59
因為好多人都搭268C到元朗工業邨返工?
唔會掛，觀塘無曬工業區要去元朗返工:L
最好3ATEUN幫手佢269C同268C, 為好多大西北人去觀塘返工.
hadboy5 發表於 2016-7-28 14:01
唔會掛，觀塘無曬工業區要去元朗返工
咁間公司係元朗既你就要去咖啦唔通會就你一個住東九龍就搬咩
Snoopy@FB8617 發表於 2016-7-28 18:05
咁間公司係元朗既你就要去咖啦唔通會就你一個住東九龍就搬咩
咁無理由呢類人可以填滿一架車掛，新界去九龍港島就正常姐，但九龍去新界比較少有D掛