eric278在 2005-1-25 14:40 發表:
當年招標698R(前身編號為395)，標書有規定必須用低地台巴士行走
- 698R 已有 N 次使用非低地台巴士的紀錄。
- 黃石需要十一米以下的巴士，如果用低地台，恐怕
只有 13XX (及 2700) 可勝任，但 13XX 載客量太
低，不適合行走 698R。
結論：使用 2XX 7XX 機會最高？！
106116_1023在 2005-1-25 16:47 發表:
698R延去會加價？
698R 比 T6 短三公里但貴一元 (雖然即日來回同價)，
拉長應不致於調高收費。
tramadmirer在 2005-1-25 13:31 發表:
文內寫左油尖旺區~~
如果698R extend到黃石,咁城記會用乜野車呢? 2XX/7XX?
繼續用十二米便行。
若果95M同93A真係加冷收$4,咁唔該296A同296M,同埋區內分段都減到$4
如果唔係好唔公平
[ Last edited by gn3509 on 2005-1-25 at 18:30 ]
dennislokawai在 2005-1-25 15:59 發表:
份野真係好簡單！
好心98A全冷好過啦，
又唔係多冷，
全冷減到去$4.70都好哇~~~
93A同95M加冷都係好事，
呢兩條線客都唔少，
夏天坐佢都幾辛苦下，
而且個冷馬價都幾合理，
不過我都係希望佢可以加番班， ...
究竟T6和689R的客量，哪條較佳呢？
jrfung在 25/1/2005 06:29 PM 發表:
究竟T6和689R的客量，哪條較佳呢？
以我所知，
698R客量好過T6好多。
gn3509在 25/1/2005 06:27 PM 發表:
若果95M同93A真係加冷收$4,咁唔該296A同296M,同埋區內分段都減到$4
如果唔係好唔公平
[ Last edited by gn3509 on 2005-1-25 at 18:30 ]
其實都無話公唔公平，
好多區都係咁架啦，
人地沙田區夠係區內線只係$4.20，
但區外線入到沙田都要成$4.70啦~
人地北區條條區外線入到粉嶺都只係收$3.90，
佢條70K都收你成$4.00啦！
如果要減我諗其他區都要咁做。
296M都真係唔值呢個價(就算$4.00都係)，
296A……怨就怨佢唔夠短同一開始就全冷啦！
jrfung在 2005-1-25 18:27 發表:
繼續用十二米便行。
十二米車？
黃石碼頭夠唔夠呦呀？
尤其當該處泊ｏ左幾架巴士時？
kmb71k在 25/1/2005 07:58 PM 發表:
十二米車？
黃石碼頭夠唔夠呦呀？
尤其當該處泊ｏ左幾架巴士時？
都唔係話唔得，
兩三手軑咪得囉，
但如果果度多車時就麻煩d。
dennislokawai在 2005-1-25 20:06 發表:
都唔係話唔得，
兩三手軑咪得囉，
但如果果度多車時就麻煩d。
到時若黃石總站泊滿晒ｄ私家車
真係唔知要扭多幾多手軑至掉到頭囉#:-/