kay 發表於 2016-12-4 08:23
問題係巴士公司依家傾向唔太想做流水線
雖然新創建情況嚴重過九巴好多
最煩係呢兩個東西九龍位...要特快快唔起, 要流水又唔願做~
基本上而家既6P係點都無得做...
stevechau 發表於 2016-12-10 16:54
最煩係呢兩個東西九龍位...要特快快唔起, 要流水又唔願做~
基本上而家既6P係點都無得做...
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6P轉做214分支經秀茂坪或者有得做,不過咁就同開線原意做觀深完全兩回事。
cong 發表於 2016-12-10 19:58
6P轉做214分支經秀茂坪或者有得做,不過咁就同開線原意做觀深完全兩回事。
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當年改40果陣已經講緊6D o係富豪東方互轉東九線，係最有效率同方便乘客地去做觀深
第一件事，6P我唔知佢上藍田山做咩...
6P去到藍田既時間已經過左翻學時間...
第二件事，佢想同時做新蒲崗同觀塘翻工既人？
咁既服務時間做唔晒2舊客既，一系新蒲崗太早，觀工ok，一系就新蒲崗ok，觀工遲到...
已經唔洗計入彩虹道會唔會趕客...
6P唔該第一件事唔好上藍田山遊花園，第二件事，唔該拆1,2號線，一條四美街巴總收工，一條唔入彩虹道既去油塘(比佢去埋油塘，叫佢觀碼收工再私去油塘冇效率)...
彩虹道去觀塘做咩冇意思，d住宅大部份近黃大仙，唔落地底都行去老龍等果堆車海...
I am only talking about in the morning...
~誰@359~ 發表於 2016-12-10 21:32
當年改40果陣已經講緊6D o係富豪東方互轉東九線，係最有效率同方便乘客地去做觀深
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即使唔介意俾貴d，都要諗埋6D最密10-15分鐘一班，特別係西行係好蝦人等。
Ravenclaw 發表於 2016-12-10 23:32
第一件事，6P我唔知佢上藍田山做咩...
6P去到藍田既時間已經過左翻學時間...
而家 07:40 班 6P 去到觀塘都只係大約 08:30 - 08:40 左右，根本連觀塘客都嫌早，新蒲崗就更加唔洗講，班客點會搭條 6P 返工呢 ;P
樂仔〞 發表於 2016-12-10 23:53
而家 07:40 班 6P 去到觀塘都只係大約 08:30 - 08:40 左右，根本連觀塘客都嫌早，新蒲崗就更加唔洗講，班 ...
咁仲搞笑，唔通6P開黎幫214私車？但條線好似仲冇效率過214...;P
Ravenclaw 發表於 2016-12-10 23:58
咁仲搞笑，唔通6P開黎幫214私車？但條線好似仲冇效率過214...
6P 係由 6D 柯打，唔關 214 事 :lol
樂仔〞 發表於 2016-12-11 20:49
6P 係由 6D 柯打，唔關 214 事
果幾架車去到油塘要做 214
講番呢條線, 下繁尾車我坐過, 全程計埋都係得十幾人, 仲要痴住 6D 咁行, 完全係嘥錢載空氣
superbus 發表於 2016-12-11 23:26
果幾架車去到油塘要做 214
講番呢條線, 下繁尾車我坐過, 全程計埋都係得十幾人, 仲要痴住 6D 咁行, 完全係 ...
其實條線當初比人感覺就係為左插實蘇屋支旗廢事又比橙色間垃圾入黎搞亂檔。老實講比佢噪到招標開，就算搶到支標都肯定唔止要開咁少，至少要全日，到時就仲燒錢得勁。
根本呢啲垃圾線從來都唔應該開，係深水埗班區佬真係太煩先焗住要開，將就下啦。